গত 20 বছর ধরে আমার স্ত্রী এবং
আমার একটি খুব সহজ নিয়ম ছিল
যদি আমাদের কাজের জন্য গাড়ি চালানোর প্রয়োজন না হয় তবে আমাদের
একটি গাড়ির মালিকানার প্রয়োজন নেই
যখন আমরা সেন্ট্রাল লন্ডনে থাকতাম তখন এটি বেশ সহজ ছিল
কারণ পাবলিক
ট্রানজিট সিস্টেম খুব ব্যতিক্রমী ছিল
কিন্তু টরন্টো পাবলিক
ট্রানজিট এবং সাইকেল চালানোর মতো অন্যান্য শহরগুলিতে আমাদের এতদূর নিয়ে যেতে পারে
কারণ টরন্টোর কয়েকটি হাঁটার যোগ্য অংশ
একটি বিস্তীর্ণ শহরতলির বর্জ্যভূমি দ্বারা বেষ্টিত
যা শুধুমাত্র
গাড়ি দ্বারা অ্যাক্সেসযোগ্য
এবং অবশ্যই আমাদের একটি গাড়ির প্রয়োজন ছিল
কারণ আন্তঃনগর যাত্রী
কানাডায় ট্রেনগুলি এত বেশি চুষে যায়
তাই এমন একটি শহরে যেটি ভুলভাবে ডিজাইন করা হয়েছে সেখানে
একটি গাড়ি কখনও কখনও প্রয়োজন হয় এবং এর
জন্য আমরা আমার অভিজ্ঞতায় গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার উপর নির্ভর
করব লোকেরা বুঝতে পারে না যে
গাড়ি ভাগ করার প্রোগ্রামগুলি কতটা সহজ
হয়ে উঠেছে
আপনি আক্ষরিক অর্থে অ্যাপটি খুলুন একটি গাড়ি
এবং আপনি পাঁচ মিনিটেরও কম সময়ের মধ্যে ড্রাইভিং করতে পারেন
এটি এত সহজ এটি হাস্যকর কিন্তু আমি
এই ভিডিওতে পরে আরও বিস্তারিতভাবে কথা বলব যখন গাড়ি শেয়ারের বিষয়ে কথা বলার সময়
বেশিরভাগ লোক মনে হয় মনে করুন এটি একটি
ভাড়ার গাড়ির মতো এবং তারা এটিকে ছুটিতে থাকাকালীন
একটি গাড়ি ভাড়া করার ভয়ঙ্কর অভিজ্ঞতার সাথে যুক্ত করে
এবং আসুন আমরা এটির মুখোমুখি হই একটি গাড়ি ভাড়া করা খারাপ,
আপনাকে এটি আগে থেকেই বুক করতে হবে আপনাকে
সাধারণত শারীরিকভাবে ভাড়া গাড়ি সংস্থার কাছে যেতে হবে
এবং যখন আপনি সেখানে গিয়ে আপনি
লাইনে অপেক্ষা করতে পারবেন যাতে আপনি
এমন কিছু ব্যক্তির সাথে কথা বলতে পারেন যিনি আপনার সমস্ত
তথ্য একটি কম্পিউটারে টাইপ করবেন
যদিও আপনি এটি ইতিমধ্যেই অনলাইনে করেছেন
এবং তারপর
তারা আপনাকে বলবে যে তাদের কাছে আসলে
নেই আপনি যে গাড়িটি রিজার্ভ করেছেন কিন্তু তারা আপনাকে
বিনামূল্যের আপগ্রেড করবে এমন একটি বাজে suv যা
দ্বিগুণ বেশি গ্যাস খরচ করে
তাই যখন লোকেরা একটি গাড়ির মালিক না হওয়ার কথা ভাবে তখন
তারা সাধারণত এই ভাড়া
গাড়ির প্রক্রিয়া সম্পর্কে চিন্তা করে এবং এটি কতটা বেদনাদায়ক
কিন্তু তা নয় যেভাবে আধুনিক গাড়ি শেয়ারের
কাজ করে
গাড়ি ভাগাভাগি একটি দীর্ঘকাল
ধরে চলে আসছে সম্ভবত 1940 এর দশকে এমনকি ভিটকার নামে
একটি সর্ব-ইলেকট্রিক কার
শেয়ারিং পরিষেবা
ছিল যা 1974 সালে আমস্টারডামে চালু করা হয়েছিল।
তাদের তুলনায় এগিয়ে থাকার বিষয়ে কথা বলুন ime
আমরা 2003 সালে আমাদের প্রথম গাড়ি শেয়ার পরিষেবার জন্য সাইন আপ করেছিলাম
যখন
আমরা টরন্টোতে অটো শেয়ারে যোগদান করি
তখন পরিষেবাটি সত্যিই
মৌলিক ছিল আমাদের একটি লক বক্সের চাবি দেওয়া হয়েছিল
যাতে একটি গাড়ির চাবি ছিল এবং আমরা
একটি ব্যবহার করে আমাদের টাইম স্লট বুক করেছিলাম 1990 এর দশকের
স্টাইলের ওয়েবসাইটটি
মাইলেজ এবং জ্বালানীর ট্র্যাক রাখা
সম্পূর্ণ কাগজ-ভিত্তিক ছিল কিন্তু ধারণাটি
আজকাল যথেষ্ট ভাল কাজ করেছে তবে সমস্ত গাড়ি শেয়ার
সিস্টেম অ্যাপ-ভিত্তিক এবং আপনি
একটি গাড়ি বুক করা
থেকে দরজা আনলক করা সব কিছুই আজ আপনার স্মার্টফোন থেকে করতে পারেন
অনেকগুলি বিভিন্ন কার শেয়ারিং
প্রোগ্রাম উপলব্ধ রয়েছে তবে সাধারণত
এগুলিকে দুটি গ্রুপে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে
যাকে আমি স্থির এবং বিনামূল্যে ভাসমান বলছি
তাদের উভয়েরই নিজস্ব সুবিধা এবং
অসুবিধা রয়েছে তাই আমরা বিভিন্ন পরিষেবার সাথে সদস্যপদ বজায় রাখি
যা সবচেয়ে পুরানো ধরণের গাড়ি শেয়ারিং
প্রোগ্রাম। ফিক্সড ধরনের এবং টরন্টোতে আমাদের পরিষেবা
এই রকম যেখানে আপনি এই ধরনের ডিজাইনের সাথে নির্দিষ্ট জায়গায় গাড়ি পার্ক করা হয়।
আপনার আশেপাশে কোথায় গাড়ি আছে
এবং কি ধরনের গাড়ি
পাওয়া যায়
তার সাথে অভ্যস্ত হয়ে যান কিছুক্ষণ পরে আমরা আমাদের পছন্দের গাড়িগুলি ব্যবহার করতে শুরু করি এবং স্বীকার করি যে একটি পরিচিত গাড়ি পাওয়া ভাল ছিল যা
একটি নির্দিষ্ট গাড়ি শেয়ার সিস্টেমে আমাদের ব্লুটুথ সংযোগগুলি সবসময় মনে রাখে আপনাকে
সাধারণত আগে থেকেই আপনার টাইম স্লট বুক করতে
হবে এবং আপনাকে সেটিকে
সেই জায়গায় ফিরিয়ে দিতে হবে যেখান থেকে আপনি এটি তুলেছিলেন
এটি একটি গাড়িকে স্বতঃস্ফূর্তভাবে ব্যবহার করা কঠিন করে তোলে
তবে এটি নিশ্চিত করার সুবিধা রয়েছে
যে আপনার গাড়ি সবসময় সেখানে থাকে
যখন আপনি' এটি বুক করেছি তাই এই অর্থে
এগুলি ঐতিহ্যবাহী ভাড়ার গাড়ির মতো তবে
আরও অনেক অবস্থানের সাথে এবং আপনার গাড়ি পাওয়ার জন্য আপনাকে
কখনই লাইনে অপেক্ষা করতে হবে না বা কোনও
কর্মচারীর সাথে কথা বলতে হবে না
নির্দিষ্ট গাড়ি শেয়ারের একটি বড় সুবিধা হল যে
তাদের সাধারণত প্রচুর বিভিন্ন
ধরণের গাড়ি এবং ভ্যান
যাতে আপনি যে ট্রিপে যাচ্ছেন তার জন্য আপনার যে কোনও যানবাহন নিতে পারেন
যখন লোকেরা আমাদের জিজ্ঞাসা করত যে আমাদের
মালিকানাধীন গাড়ি কী আমরা মজা করতাম যে আমাদের তাদের
একটি বহর ছিল
এবং এটি হল হাস্যকরভাবে উপযোগী
যদি আমি নিজে কোথাও গাড়ি চালাই
বা অন্য কয়েকজনের
সাথে আমি একটি ছোট জ্বালানী সাশ্রয়ী গাড়ি পেতাম
যা সস্তা এবং চালানো সহজ
কিন্তু যদি আমাকে প্লাইউডের একটি শীট কিনতে যেতে হয়
বা একগুচ্ছ বড় আইটেম সরাতে হয়
এই ধরনের একটি কার্গো ভ্যান পেতে পারি
যা সবকিছুর সাথে পুরোপুরি ফিট করে এটি হার্ডওয়্যার স্টোরের বাইরে
আমার কার শেয়ার কার্গো ভ্যানটি সহজে লোড করার সময়
এবং
পার্কিং লটে থাকা অন্যান্য লোকেদের তাদের বাজে
suv-এ একগুচ্ছ বড় আকারের জিনিসগুলিকে চেপে দেওয়ার চেষ্টা করার সময় সবসময় আমাকে হাসায়।
যা
তারা মনে করে তার চেয়ে কম ধারণ করে
তাই এখানে তারা
যেখানেই যায় প্রতিটি ট্রিপের জন্য এই ফুলে যাওয়া আবর্জনা গাড়িতে গাড়ি চালাচ্ছে
এবং
একবার যখন তাদের প্রকৃতপক্ষে এটির প্রয়োজন হয় তখন
এটি যথেষ্ট বড় গাড়ির ভাগ
সেই সমস্যার সমাধান করে
না, এমনকি আমাদের মালিকানাধীন থাকা সত্ত্বেও আমাদের নিজস্ব গাড়ি আমরা
এখনও গাড়ি এবং ফ্যানের বহরে অ্যাক্সেস বজায় রাখার জন্য আমাদের কার শেয়ার পরিষেবা সক্রিয় রেখেছি
যখন আমাদের তাদের প্রয়োজন হয়
তাই কার শেয়ার শুধুমাত্র লোকেদের
গাড়ি বিনামূল্যে যেতে দেয় না এটি দুটি গাড়ি গৃহস্থালীকেও দেয় ds
একক গাড়ির পরিবারে পরিণত হয় এবং এটি
লোকেদের জন্য
ছোট সস্তা যানবাহন কেনা সহজ
করে তোলে অন্য ধরনের কার শেয়ার পরিষেবা যাকে
আমি ফ্রি ফ্লোটিং ধরনের বলি এবং
এটি বেশিরভাগ নতুন
অ্যাপ-ভিত্তিক গাড়ি শেয়ার পরিষেবাগুলি কাজ করে বলে মনে হয়
ফ্রি-ফ্লোটিং কার শেয়ারের অর্থ হল যে
গাড়িগুলি প্রায় যে কোনও জায়গায় পার্ক করা যেতে পারে যেখানে
আপনাকে সেগুলি আগে থেকে বুক করার প্রয়োজন নেই
এবং আপনি যেখানে সুবিধাজনক সেখানে সেগুলি ফিরিয়ে দিতে পারেন
এই সিস্টেমগুলি স্বতঃস্ফূর্ত ভ্রমণের জন্য আদর্শ
এবং তারা আপনাকে একমুখী
ভ্রমণের জন্যও অনুমতি দেয়
ভাড়ার গাড়ির মত না হয়ে
এগুলি এমন একটা ট্যাক্সির মত যেটা আপনি নিজে চালান
বাদে সস্তায় যেমন কয়েক
মাস আগে আমি শহরের মধ্যে আমার বাচ্চাদের সাথে একমুখী ট্রিপ করেছিলাম
এবং বিলটি
2 ইউরো এবং 10 এ এসেছিল সেন্টস হ্যাঁ
আমাকে নিজেই গাড়ি চালাতে হয়েছিল কিন্তু আমি কখনই
একটি উন্নত দেশে ট্যাক্সির জন্য এত কম অর্থ প্রদান করিনি
এখন অবশ্যই
সমস্ত ভ্রমণ অগত্যা এত ছোট
এবং সস্তা নয় তবে আমাদের গাড়ি শেয়ার করার
অভিজ্ঞতা থেকে আমরা খুব বেশি চিন্তা না করাই ভাল বলে মনে করেছি
ম ই
একটি ট্রিপের ব্যক্তিগত খরচ বরং
আপনার নিজের গাড়ির মালিকানার তুলনায় মাসিক খরচ সম্পর্কে চিন্তা করুন নিশ্চিত
যে শহরতলির বড় মুদি দোকানে যেতে আমাদের 15 টাকা খরচ হতে পারে
যা একক ভ্রমণের জন্য অনেক বেশি
কিন্তু যখন আমরা পাই
মাসের শেষে আমরা সাধারণত দেখতে পাই যে
আমাদের সমস্ত ট্রিপের একত্রে 100 টাকারও কম যোগ করা হয়েছে
এবং এতে গাড়ি,
জ্বালানী, বীমা,
রক্ষণাবেক্ষণ এমনকি উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার
তরল সবকিছুই অন্তর্ভুক্ত রয়েছে
যাতে আমাদের অ্যাক্সেস ছিল যখনই আমাদের গাড়ির
প্রয়োজন হয় তবে এটির খরচ আমাদের শুধুমাত্র বীমার চেয়ে কম ছিল
যখন আমাদের নিজস্ব গাড়ি ছিল
এবং হ্যাঁ আপনার নিজের গাড়ির মালিক হওয়া একটি
দুর্দান্ত সুবিধা হতে পারে তবে এটি একটি
বিশাল ঝামেলাও হতে পারে যখন আমি সেখানে গাড়ির মালিক থাকি।
বেশ কয়েকবার ছিল যেখানে আমার তাদের
সাথে সমস্যা হয়েছিল এবং সেগুলি ঠিক করা আমার কাজ ছিল
উদাহরণ স্বরূপ যখন আমার গাড়ির কম্পিউটারটি খারাপ
হয়ে গিয়েছিল এবং আমার সমস্ত পরিকল্পনা নষ্ট হয়ে গিয়েছিল যখন আমি
একটি টো ট্রাকের
জন্য এবং মেকানিকের জন্য এটি ঠিক করার জন্য দিন কাটাচ্ছিলাম এবং
দিনের শেষে আমি প্রায় 600 টাকায় ছিলাম
কারণ কার শেয়ার কারগুলি নির্ভরযোগ্য এবং সেগুলি ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় কারণ 18 বছরে
তাদের পরিষেবাতে রাখা কোম্পানির সর্বোত্তম স্বার্থে
এবং শত শত কার শেয়ার
রাইড শুধুমাত্র আমি পেয়েছি একবার একটি সমস্যা
হয়েছিল এবং যখন আমি তাদের
হটলাইনে কল করেছিলাম তখন তারা আমাকে কাছাকাছি আরেকটি গাড়ি বুক করে দিয়েছিল
এবং আমি
ভাঙা গাড়িটি রাস্তার পাশে রেখে দিয়েছিলাম
যাতে তারা তাদের মোকাবেলা করার জন্য
এমনকি আমার ভাড়ার উপর একটি ডিসকাউন্টও দেয়
যেটি দুর্দান্ত।
আমার গাড়ি নষ্ট হয়ে যাওয়া বা
বীমার সাথে মোকাবিলা করতে
বা আমার গাড়িটি ভেঙে যাওয়ার বিষয়ে চিন্তা না করাও ভাল যা
আমার সাথে ঘটেছিল
গাড়ি শেয়ারিং আপনাকে একটি গাড়িতে অ্যাক্সেস দেয়
তবে এটি মালিকানার সমস্ত চাপের
ঝামেলা এবং খরচ দূর করে আপনার নিজের
গাড়ির
প্রতিটি গাড়ি শেয়ার সিস্টেম যা আমরা ব্যবহার করেছি তার
প্রতি মিনিটের রেট রয়েছে
তবে তারা কখনও কখনও
সপ্তাহান্তে দীর্ঘ ট্রিপ
এবং বহু দিনের ট্রিপের জন্য ডিসকাউন্ট দেয় সেইসাথে উদাহরণ
স্বরূপ বলা যায় সর্বাধিক রেট
পাঁচ থেকে আট ঘন্টার r দিন এবং তার
পরে আপনি 24 ঘন্টা রেট দিতে হবে
তাই যদি আমরা একটি রোড ট্রিপের পরিকল্পনা করি তবে আমরা
সাধারণত আগের রাতে গাড়িটি তুলে নিতাম
এবং আমাদের বাড়ির সামনে এটি পার্ক করে রাখতাম
যাতে পরের দিন সকালে যেতে প্রস্তুত থাকে
অতিরিক্ত
খরচ যেমন টরন্টোতে আমরা যখন
থাকতাম তখন আমাদের পরিবার
শীতকালে প্রতি রবিবার স্কিইং করতে ড্রাইভ
করত সেই সময় দৈনিক রেট ছিল 85 তাই
সেই শীতের মাসগুলিতে আমাদের গাড়ির খরচ ছিল
চার দিনের স্কিইংয়ের জন্য 340 ডলার
কিন্তু অবশ্যই বছরের অন্যান্য মাসে
আমরা এটি ব্যবহার নাও করতে পারি তাই আমরা
কিছু দিতে পারি
না গড় গাড়ি পার্ক করা সময়ের 96টি ব্যয় করে
তবে আপনি এখনও সেখানে বসে থাকার জন্য এটির জন্য অর্থ প্রদান করছেন
আমি এই ধারণাটি পছন্দ করি যে যখন আমি থাকি
গাড়িটি ব্যবহার
করছি না আমি এর জন্য অর্থপ্রদান করছি না এবং আমি এটি নিয়ে
উদ্বিগ্ন নই হয়
এটি এমন এক স্তরের স্বাধীনতা যা আপনি
গাড়ির মালিকানার সাথে পাবেন না
আপনাকে সত্যিই প্রতি সপ্তাহে প্রতি এক সপ্তাহান্তের চেয়ে বেশি গাড়ি ব্যবহার করতে হবে
গাড়ির ভাগের আগের বছর
আপনার নিজের গাড়ির
মালিকানার খরচের কাছাকাছি আসে ch কেন আমাদের নীতি ছিল যদি আমাদের
কর্মক্ষেত্রে গাড়ি চালানোর প্রয়োজন না হয়
তবে আমাদের দুটি বাচ্চা থাকা সত্ত্বেও আমাদের একটি গাড়ির মালিকানার প্রয়োজন ছিল না
এবং আমরা এখানে আমস্টারডামে এটি করে প্রচুর অর্থ সঞ্চয়
করেছি। আমাদের কাছে
উপলব্ধ অনেকগুলি বিভিন্ন গাড়ি শেয়ার পরিষেবা
এই সমস্ত পছন্দ আমাদেরকে
কেবলমাত্র বৈদ্যুতিক যানবাহন রয়েছে এমন কার শেয়ার প্রোগ্রামগুলি ব্যবহার করতে সক্ষম হওয়ার বিলাসিতা দিয়েছে
কারণ আমি সাধারণত মনে করি
যখন আমি কোথাও যাচ্ছি তখন ছোট বাচ্চাদের হাঁপানি দেওয়া
অশালীন
। এই সিস্টেমগুলির কাজগুলি বেশ
একই রকম এবং অন্যান্য শহরেও সেগুলি সাধারণত একই রকম
তাই এখানে
একটি আধুনিক ফ্রি-ফ্লোটিং কার শেয়ার পরিষেবাতে একটি সাধারণ ভ্রমণ কেমন দেখায়
প্রথমে আপনি অ্যাপটি খুলবেন এবং আপনাকে
গাড়ির একটি মানচিত্র উপস্থাপন করা হবে
আশেপাশে সাধারণত অল্প হাঁটার মধ্যে বেশ কয়েকটি গাড়ি
থাকে তবে কিছু
ব্যস্ত সময় হয়েছে যে আমাকে আমার পছন্দের গাড়িটি নিতে দ্রুত
সাইকেল চালাতে হয়েছিল
কিছু পরিষেবা শুধুমাত্র এক বা দুটি
মডেলের গাড়ি ব্যবহার করে বিশেষ করে যেগুলি
একটি নির্দিষ্ট গাড়ী
com মালিকানাধীন প্যানি অন্যান্য পরিষেবাগুলির বিভিন্ন
ধরণের তৈরি এবং মডেল রয়েছে এবং আমি উপলব্ধ
প্রতিটি ধরণের গাড়ি ব্যবহার করে উপভোগ করেছি
আমি আত্মবিশ্বাসের সাথে বলতে পারি যে নিসান
পাতাটি আমার প্রিয় বৈদ্যুতিক গাড়ি
আপনি অ্যাপটিতে আপনার পছন্দের গাড়িটি নির্বাচন করুন
এবং এটি 15 মিনিট দেওয়ার জন্য সংরক্ষিত
আপনার গাড়িতে উঠার পর্যাপ্ত সময়
আপনি যখন আপনার গাড়িতে উঠবেন তখন আপনি
চারপাশে দ্রুত তাকান এবং কোনও ক্ষতির জন্য পরীক্ষা
করে দেখুন অ্যাপটিতে নতুন ক্ষয়ক্ষতি রিপোর্ট করা যেতে পারে আপনি আমার গাড়িটি নোংরা কিনা
তা জানাতে অ্যাপটি ব্যবহার করতে পারেন
অভিজ্ঞতা কার শেয়ার
কারগুলি প্রায় সবসময়ই পরিষ্কার
থাকে কারণ লোকেরা
এটিকে নোংরা রাখার জন্য চার্জ পেতে চায় না এবং কার শেয়ার
কোম্পানী পেশাদারভাবে নিয়মিতভাবে তাদের গাড়ি পরিষ্কার করে
আপনি
আপনার প্রয়োজন হতে পারে গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে অ্যাপ থেকে দরজা আনলক করেন।
গ্লাভ বক্স থেকে চাবি বের করতে
কিন্তু বেশিরভাগ ইলেকট্রিক গাড়ির জন্য আপনার কখনই
চাবির প্রয়োজন হয় না কারণ অ্যাপটি
ইতিমধ্যেই এটিকে আনলক করেছে আপনাকে শুধু
স্টার্ট বোতাম টিপতে হবে
তারপর আপনি সিট সামঞ্জস্য করুন এবং
আয়না বন্ধ করুন খুবই ভয়ানক রেডিও স্টেশন
যে ব্যক্তিটি আপনি শুনছেন তার আগে
এবং এটি পুরো প্রক্রিয়াটি
এক বা দুই মিনিটের বেশি সময় নেয় না এবং আপনি
গাড়ি চালানোর জন্য প্রস্তুত
আপনি যতক্ষণ চান গাড়িটি নিয়ে যেতে
পারেন এবং আপনি প্রয়োজনে এটি পার্ক করতে পারেন
আপনি এখানে নেদারল্যান্ডসে যে
কোনো জ্বালানি বা বিদ্যুৎ ব্যবহার করেন তার জন্য গাড়ি শেয়ার কোম্পানি একটি ফুয়েল কার্ড বা এফওবি প্রদান করবে
প্রায় সর্বত্রই পাবলিক
কার চার্জিং স্টেশন রয়েছে
এবং তারা শুধুমাত্র একটি ইলেকট্রিক গাড়ি চালানোর চার্জারে একটি ফোব ট্যাপ করে কাজ
করে।
নেদারল্যান্ডস দুর্দান্ত তবে আমি
ভবিষ্যতের একটি ভিডিওতে এটি সম্পর্কে আরও বিশদে কথা বলব আমরা প্রায়শই
আমাদের ক্যাম্পগ্রাউন্ড বা হোটেলে গাড়ির চার্জার রেখেছি
এবং যতক্ষণ পর্যন্ত আমরা এফওবি ব্যবহার করেছি ততক্ষণ
বিদ্যুত গাড়ির ভাগের খরচের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত থাকে।
যেটি
চমৎকার,
যদি আপনি গাড়িটি তোলার চেয়ে বেশি জ্বালানি বা ব্যাটারি দিয়ে গাড়িটি ফেরত দেন তবে গাড়ি শেয়ার পরিষেবা আপনাকে একটি ক্রেডিট দেয়
তাই আমি
সাধারণত এটিকে আমার গন্তব্যের কাছে প্লাগ ইন করি
যখন আমি এটি ফেরত
দিয়ে থাকি যেখানে একটি ফ্রি-ফ্লোটিং কার শেয়ার পরিষেবা
উপলব্ধ থাকে এটা সত্যিই দরকারী যে
আমি পাব থেকে ড্রাইভ করতে পারি এবং তারপরে
একটি ট্যাক্সি বা পাবলিক ট্রানজিট নিয়ে বাড়ি
যেতে পারি মদ্যপান করার পরে আমি হেঁটে যেতে পারি বা একটি দোকানে পাবলিক ট্রানজিট নিতে পারি
এবং তারপরে
আপনার মতো কিছু কেনা শেষ হলে আমার ভারী কেনাকাটা বাড়িতে নিয়ে যাওয়ার জন্য একটি গাড়ি পেতে পারি আমি
বলতে পারি যে
আমি গাড়ি শেয়ার পরিষেবার সত্যিই একজন বড় অনুরাগী
এবং তারা
বছরের পর বছর ধরে আরও ভাল হয়ে উঠেছে যে
তারা আমাদেরকে হাঁটার উপযোগী শহুরে পরিবেশে বাস করতে দেয়
এবং
গাড়ি বা পণ্যসম্ভারে অ্যাক্সেস থাকা সত্ত্বেও পরিবহনে প্রচুর অর্থ সাশ্রয় করে
ভ্যান যখন আমাদের প্রয়োজন হয় তখন
আমি আবার একটি গাড়ির মালিক হওয়ার পরিকল্পনা করি না
কারণ আমি তাদের মূল্যের চেয়ে বেশি কষ্ট
পাই এবং এখানে আমস্টারডামে একটি সঠিকভাবে ডিজাইন করা শহরে একটি গাড়ি খুব কমই প্রায় সারা দেশে ঘুরে বেড়ানোর সেরা উপায়।
সাইকেল
প্লাস ট্রেনের সংমিশ্রণে
অ্যাক্সেসযোগ্য কিন্তু সেই বিরল
সময়ে যখন আমার একটির প্রয়োজন হয় বা একটি চালাতে চাই তখন আমার কাছে
এখনও একটি গাড়ি উপলব্ধ রয়েছে বাস্তবে আমার
কাছে তাদের একটি সম্পূর্ণ বহর আছে
আমি ধন্যবাদ জানাতে চাই
প্যাট্রিয়নের সমর্থক যারা আমাকে ড্রাইভ করার জন্য অর্থ প্রদান করে ই
আমস্টারডামের মাধ্যমে আমার পথ থেকে বেরিয়ে আসুন রক্তাক্ত
সাইক্লিস্ট
আপনি যদি চ্যানেলটিকে সমর্থন করতে চান এবং
বোনাস ভিডিওগুলিতে অ্যাক্সেস পেতে চান তাহলে
patreon.com-এ যান
শুধু আপনাকে বাইক নয়