kusan shekaru 20 da suka gabata ni da matata
muna da wata doka mai sauƙi
idan ba mu buƙatar tuƙi zuwa aiki
ba ma buƙatar mallakar mota
wannan abu ne mai sauƙi lokacin da muke zaune a
tsakiyar London saboda tsarin
zirga-zirgar jama'a. Ya kasance na musamman
amma a wasu garuruwa kamar
zirga-zirgar jama'a da kekuna na Toronto ba za su iya kai mu
zuwa yanzu ba
saboda ƴan sassan da za a iya tafiya a birnin
Toronto suna kewaye da wani lungu da sako
na bayan gari wanda mota ce kaɗai ke
isa
kuma ba shakka muna buƙatar mota saboda fasinja mai tsaka-
tsaki. jiragen kasa suna tsotsa
sosai a kanada
don haka a cikin garin da aka tsara ba daidai ba
mota za ta zama dole wani lokaci kuma
don haka za mu dogara da raba mota
a cikin kwarewata mutane ba su
fahimci yadda shirye-shiryen raba mota ya zama mai sauƙi ba
ka bude app zaži. mota
kuma za ku iya tuƙi cikin ƙasa da minti biyar
yana da sauƙi yana da ban dariya amma zan yi
magana game da hakan dalla-dalla
daga baya a cikin wannan bidiyon lokacin da ake magana akan
raba mota
yawancin mutane suna kama da suna tunanin kamar
motar haya ne kuma suna danganta ta
da mummunan yanayin hayan mota
yayin hutu
kuma bari mu fuskanta hayan mota yana tsotsewa
dole ne ka yi ajiyarta a gaba kuma
yawanci dole ne ka je
hukumar haya mota
kuma lokacin da kake zuwa can za ku
jira a layi kawai don ku je kuyi magana
da wani wanda zai rubuta dukkan
bayanan ku a cikin kwamfuta
duk da cewa kun riga kun yi ta kan layi
sannan
su gaya muku ba su da
gaske. Motar da kuka tanada amma za su
samar muku da
haɓakawa kyauta zuwa crappy suv wanda ke
cinye iskar gas sau biyu
don haka lokacin da mutane suke tunanin rashin mallakar
mota sukan yi tunanin wannan
tsarin motar haya da yadda yake da zafi
amma wannan ba shine yadda tsarin rabon motoci na zamani ke aiki rabon
mota ya
daɗe mai yiwuwa tun a shekarun 1940
ma akwai wani sabis ɗin raba motocin da ke amfani da wutar lantarki
mai suna
vitkar da aka ƙaddamar a Amsterdam a 1974.
Magana game da kasancewa gaba da t su t. IME
mun yi rajistar sabis ɗin raba mota na farko
a 2003 lokacin da
muka shiga auto share a Toronto baya
kuma sabis ɗin yana da mahimmanci
an ba mu maɓalli na akwatin kulle mai ɗauke
da makullin mota kuma muka yi
ajiyar lokacinmu ta amfani da Salon
gidan yanar gizo na shekarun 1990 yana
kula da nisan mil da man fetur
gabaɗaya bisa takarda ne amma manufar ta
yi aiki sosai a
kwanakin nan duk da haka duk tsarin raba mota
na tushen app ne kuma zaku iya yin komai
daga yin ajiyar mota
zuwa buɗe kofofin duka daga
wayoyinku na
yau da kullun a can. Akwai shirye-shiryen raba motoci daban-
daban amma gabaɗaya
ana iya rarraba su zuwa rukuni biyu
abin da nake kira gyarawa da iyo kyauta
duka biyun suna da fa'ida da
rashin amfani don haka muna kula da membobinsu
tare da ayyuka daban-daban
mafi tsufa nau'in shirin raba mota
shine kafaffen nau'i kuma sabis ɗinmu a
Toronto kamar
haka ne inda motoci ke ajiyewa a ko'ina
cikin birni a ƙayyadaddun wurare
da irin wannan ƙirar da kuka fara.
ku saba da inda motoci suke a
unguwar ku da kuma irin motocin da ake
samu
bayan wani lokaci mun fara shiga cikin
amfani da motocin da muka fi so kuma mun yarda
cewa yana da kyau a sami motar da muka saba da ita wacce
koyaushe tana tunawa da haɗin haɗin Bluetooth ɗin mu
a cikin tsayayyen tsarin raba mota.
yawanci kuna buƙatar yin ajiyar lokacinku a
gaba kuma dole ne ku mayar da shi
zuwa wurin da kuka ɗaga shi
wannan yana sa ya zama da wahala a yi amfani da mota
ba tare da bata lokaci ba amma yana da fa'idar
tabbatar da cewa motarku koyaushe tana can
lokacin da kuke' Na yi ajiyar shi don haka a wannan ma'anar
suna kama da motocin haya na gargajiya amma
tare da ƙarin wurare da yawa kuma ba kwa
buƙatar jira a layi ko magana da
ma'aikaci don samun motar ku
babban fa'ida ta ƙayyadadden rabon mota shine
yawanci suna da kuri'a na.
motoci iri-iri da manyan motoci daban-daban
don haka za ku iya ɗaukar duk abin hawa da kuke
buƙata don tafiyar da kuke tafiya a
lokacin da mutane sukan tambaye mu wace irin
mota ce muke da ita muna yin barkwanci cewa muna
da tarin su
kuma wannan shine r. Abin ban sha'awa
idan ina tuƙi a wani wuri
ni kaɗai ko tare da wasu mutane kaɗan
zan sami ƙaramin mota
mai arha mai arha kuma mai sauƙin tukawa
amma idan zan je siyan takarda na
plywood ko motsa gungun manyan kayayyaki.
zai iya samun motar daukar kaya irin wannan
wacce ta dace da komai daidai ko da yaushe yana
ba ni dariya yayin da a
sauƙaƙe ina loda motar raba kayata
a wajen kantin kayan masarufi kuma na ga
wasu mutane a wurin ajiye motoci suna
ƙoƙarin matse ɗimbin abubuwa masu girma
a cikin suv ɗinsu mai ban sha'awa. wanda hakan ya yi
kasa da yadda suke zato
haka a nan suke ta yawo cikin wannan
motar da ta kumbura a
duk wata tafiya ta duk inda za su je kuma
a lokacin da suke
buqatarta ba ta kai girman rabon mota ya warware
wannan matsalar
don haka ko da mun mallaki. Motocinmu
har yanzu mun kiyaye sabis ɗin raba motar mu
don kula da isa ga rukunin motoci
da magoya baya lokacin da muke buƙatar su
don haka rabon mota baya barin mutane su
saki mota kuma yana barin gidan mota biyu. ds sun
zama gidajen mota guda ɗaya kuma
yana sauƙaƙa wa mutane don siyan
ƙananan motoci masu rahusa
ma sauran nau'in sabis ɗin raba mota shine
abin da na kira nau'in iyo mai kyauta kuma
da alama shine hanyar da yawancin sabbin
sabis na raba motoci na tushen app ke aiki.
Rabon mota mai kyauta yana nufin cewa
ana iya ajiye motoci kusan duk inda
ba kwa buƙatar yin ajiyar su a gaba
kuma za ku iya mayar da su duk inda ya
dace
waɗannan tsarin sun dace da
tafiye-tafiye na kwatsam kuma suna ba ku damar yin tafiye-tafiye ta hanya ɗaya.
maimakon su zama kamar motar haya
sun fi zama kamar tasi wanda kai
kanka
sai dai mai rahusa misali a
watannin baya na yi tafiya ta hanya daya da
yarana a cikin birni sai lissafin ya
fito 2 euro da 10. Cents eh
dole na tuka kaina amma ban taba
biyan wannan dan tasi ba
a cikin kasar da ta ci gaba a yanzu ba shakka
ba duk tafiye-tafiye ba lallai ne gajere
da arha ba amma daga
kwarewar motarmu mun ga ya fi dacewa kada mu yi tunani
sosai. th e
daidaiku farashin tafiya maimakon kawai
kuyi tunanin farashin kowane wata
idan aka kwatanta da mallakar motar ku tabbas
zai iya kashe mu mu ce
15 don zuwa babban kantin kayan miya a cikin
bayan gari wanda ke da yawa don tafiya ɗaya
amma idan muka sami. lissafin a
karshen wata mun saba ganin cewa
duk tafiye-tafiyenmu idan aka hada har zuwa kasa da
dala 100
kuma hakan ya hada da komai motar mai
mai inshorar tsaftacewar
kulawa har ma da ruwan goge gilashin
don haka mun sami damar shiga mota a duk lokacin da muke
bukata amma ta biya mu kasa
da inshorar
da muke da ita lokacin da muke da abin hawa
kuma eh mallakar motar ku na iya zama
babban dacewa amma kuma yana iya zama
matsala mai yawa lokacin da na mallaki motoci
a can. sau da yawa ina samun
matsala da su kuma aikina ne na
gyara
su misali lokacin da kwamfutar
motata ta lalace kuma duk tsare-tsare na sun
lalace yayin da na kwana ina
jiran motar daukar kaya
da bakanike ya gyara mata sannan na yini. Na
kai kusan dala 600 a ƙarshen rana
haka kuma
motocin raba motoci suna da aminci kuma ana kula da su
sosai
saboda yana da kyau kamfanin
ya ci gaba da aiki
a cikin shekaru 18 da ɗaruruwan raba motocin da
na yi kawai. na samu matsala sau daya
kuma da hakan ta faru sai na kira
layinsu na waya suka yi min wani mota a
kusa da ni sai kawai na
bar motar da ta karye a gefen
titi domin su yi maganinsu
har ma sun yi min rangwamen kudin
hayar da na samu saboda matsalar da ke da yawa.
yana da kyau kada ka
damu da lalacewar motata ko
in yi maganin inshora
ko kuma motar tawa ta fashe wanda ya
faru da ni
raba mota yana ba ka damar shiga mota
amma yana kawar da duk wata
damuwa da rashin kudi na mallaka.
Motar ku
kowane tsarin rabon motar da muka yi amfani da shi yana
da farashin minti ɗaya
amma wasu lokuta suna da rangwamen
tafiye-tafiye masu tsayi a ƙarshen mako
da tafiye-tafiye na kwanaki da yawa kamar misali
yana da madaidaicin adadin
sa'o'i biyar zuwa takwas. r rana kuma bayan
haka kuna biyan kuɗin awa 24
don haka idan muna shirin tafiya hanya mu
kan ɗaga motar da daddare
mu yi fakin a gaban gidanmu
don haka yana shirye mu tafi da
safe a'a. karin farashi
misali daya daga cikin lokutan da muke zaune a
Toronto danginmu sun kasance suna tuƙi don yin
wasan motsa jiki a kowace ranar Lahadi a lokacin hunturu
farashin yau da kullun a lokacin ya kai 85 don haka
farashin motar mu na watannin hunturu ya kasance
dala 340 na kwana huɗu na wasan tsere
amma Tabbas sauran watanni na shekara ba
za mu iya amfani da shi kwata-kwata ba don haka ba za mu
biya komai ba
matsakaiciyar mota tana kashe 96 na lokacinta a
fakin
amma har yanzu kuna biya don ta zauna
a can ina son ra'ayin cewa lokacin da nake. rashin
amfani da motar
ba na biya ta ba kuma ban
damu da ita ba ko dai
wannan matakin 'yanci ne kawai ba ku
samu tare da mallakar mota
ba lallai ne ku yi amfani da mota
fiye da kowane karshen mako
kowane mako shekara kafin rabon mota
ya zo ko'ina kusa da farashin
mallakar abin hawa
whi ch shine dalilin da ya sa muka yi tsarin mu idan
ba mu buƙatar tuƙi zuwa aiki
ba ma buƙatar mallakar mota ko da muna
da yara biyu
kuma mun yi ajiyar kuɗi mai yawa
don haka
a nan amsterdam muna da Yawancin
hidimomin raba motoci daban-daban da ake da
su a gare mu
duka wannan zaɓin ya ba mu
alatu na samun damar yin amfani da
shirye-shiryen raba motocin kawai waɗanda ke da motocin lantarki
saboda a koyaushe ina ganin bai
dace ba a bai wa yara ƙanana asma lokacin da zan
je wani
wuri hanya. wadannan tsarin aiki
yayi kama da kamanceceniya kuma gabaɗaya iri ɗaya suke
a sauran garuruwa
haka nan ga yadda tafiya ta
yau da kullun tayi kama da sabis ɗin raba mota na zamani kyauta da
farko kun buɗe app ɗin kuma an
gabatar muku da taswirar motoci. A kusa
akwai motoci da yawa a cikin
ɗan gajeren tafiya amma an sami wasu
lokuta masu yawan aiki waɗanda dole ne in yi
hawan keke da sauri don ɗaukar motar da na fi so
wasu ayyuka kawai suna amfani da nau'i ɗaya ko biyu
na mota musamman waɗanda suke.
mallakar wani takamaiman mota
com pany other services have many
different making and model kuma naji
dadin gwada kowace irin mota da
ake da ita
zan iya amincewa da cewa nissan
leaf ita ce motar lantarki da na fi so
ka zabi motar da kake so a cikin app
kuma an tanada ta tsawon mintuna 15 tana bayarwa.
kun isa lokacin da za ku isa motar
idan kun isa motar ku ku
duba cikin sauri kuma ku duba ko wane irin
lalacewar da za a iya samu a cikin app din kuma
kuna iya amfani da app don sanar da
su idan motar
ta yi datti a cikin nawa. ƙwarewar motocin raba
motoci kusan koyaushe suna da tsabta
saboda mutane ba sa son a caje su
don barin ta da datti kuma kamfanin raba mota da
fasaha yana tsaftace motocin
su akai-akai
kuna buɗe kofofin daga app ɗin
gwargwadon ƙirar motar da kuke
buƙata. don fitar da makullin daga akwatin safar hannu
amma ga yawancin motocin lantarki ba za ku taɓa
buƙatar makullin ba saboda app ɗin ya
riga ya buɗe shi kawai kuna buƙatar
danna maɓallin farawa
sannan ku daidaita wurin zama kuma madubi
ya kashe menene. ver terrible gidan
rediyo mutumin da yake gabanka yana saurare
kuma shi ke nan gaba ɗaya aikin bai
wuce minti ɗaya ko biyu ba kuma kuna
shirin tuƙi
za ku iya ɗaukar motar har tsawon lokacin da kuke
so kuma kuna iya ajiye ta idan ya cancanta.
Kamfanin raba motoci zai samar da
katin mai ko fob don biyan duk wani mai ko
wutar lantarki da kuke amfani da shi
a nan kasar Netherland akwai
tashoshin cajin motocin jama'a kusan ko'ina
kuma suna aiki kawai ta hanyar danna fob
ga caja yana
tuka motar lantarki a cikin
Netherland tana da kyau amma zan yi magana game
da hakan dalla-dalla
a cikin faifan bidiyo na gaba sau da yawa muna da
caja na mota a sansaninmu ko otal ɗinmu
kuma idan dai mun yi amfani da fob
ana haɗa wutar lantarki a cikin kuɗin
rabon motar. wanda ke da
kyau sabis ɗin raba mota yana ba ku lada
idan kun mayar da motar da ƙarin mai ko
baturi fiye da lokacin da kuka ɗauko shi don haka
yawanci ina haɗa shi kusa da inda
nake dawowa lokacin da na dawo
da sabis ɗin raba mota mai yawo
kyauta. yana da amfani sosai
zan iya fita zuwa mashaya sannan in
ɗauki taksi ko jigilar jama'a zuwa gida bayan na
sha
zan iya tafiya ko ɗaukar jama'a zuwa
shago sannan in sami mota in ɗauki
manyan sayayya na gida
idan na gama siyan wani abu kamar ku. Zan iya
gaya cewa
ni ainihin babban mai sha'awar ayyukan raba motoci ne
kuma sun zama mafi kyawu
a cikin shekarun da
suka wuce suna ba mu damar zama a cikin
yanayin birni mai tafiya da kuma adana kuɗi mai yawa
akan sufuri
yayin da har yanzu ke samun damar shiga mota ko
kaya. van lokacin da muke buƙata
ba na sake yin shirin mallakar mota
don na sami matsala fiye da
yadda suke da kyau
kuma a nan amsterdam wani
birni da aka tsara yadda ya kamata mota ba ta da
kyau don tafiya
tare da kusan dukkanin ƙasar. ana
iya samunsa tare da haɗin keke
da jirgin ƙasa
amma yana da kyau sanin a waɗannan
lokutan da ba kasafai nake buƙata ba ko ina son
tuƙi ɗaya
har yanzu ina da mota a haƙiƙa ina
da rundunarsu gabaɗaya
Ina so in gode mani. magoya bayan
patreon da suke biya ni in tuƙi e ta
amsterdam ku fita daga hanyata ku masu hawan keke na jini
idan kuna son tallafawa tashar kuma
ku sami damar samun bidiyon bonus ziyarci
patreon.com
ba kawai kekuna
ku ba.