udakara 20 taun kepungkur, aku lan bojoku
duwe aturan sing cukup prasaja
yen ora perlu nyopir menyang kantor,
kita ora perlu duwe mobil,
iki gampang banget nalika manggon ing
london tengah amarga
sistem transportasi umum. pancen luar biasa
nanging ing kutha-kutha liyane kaya transit umum lan sepedaan ing
toronto mung bisa nggawa kita nganti saiki
amarga sawetara bagean sing bisa mlaku ing
toronto diubengi dening
gurun pinggiran kutha sing mung bisa
diakses kanthi mobil
lan mesthi kita uga butuh mobil
amarga penumpang antarkota. sepur nyedhot banget
ing kanada
dadi ing kutha sing dirancang kanthi ora bener
, mobil kadhangkala perlu lan
kanggo iku, kita bakal ngandelake enggo bareng mobil
ing pengalamanku, wong-wong ora
ngerti carane gampang program bareng mobil wis
dadi
sampeyan mbukak app milih. mobil
lan sampeyan bisa nyopir kurang saka limang
menit, iku gampang banget, nanging aku bakal
ngomong babagan iki kanthi luwih rinci
mengko ing video iki nalika ngomong babagan
nuduhake mobil,
umume wong kaya ngono. mikir iku kaya
mobil rental lan padha digandhengake karo
pengalaman nggegirisi nyewa mobil
nalika preian
lan supaya ngadhepi iku nyewa mobil nyedot
sampeyan kudu Book ing advance sampeyan
biasane kudu fisik menyang
agensi rental mobil
lan nalika sampeyan tekan kana, sampeyan bakal
ngenteni ing baris supaya sampeyan bisa ngobrol
karo sawetara wong sing bakal ngetik
kabeh informasi sampeyan menyang komputer
sanajan sampeyan wis nindakake kanthi online
lan
banjur bakal ngandhani yen dheweke ora
duwe. mobil sing sampeyan undhangake nanging bakal
menehi
upgrade gratis menyang suv jelek sing
ngonsumsi bensin kaping pindho,
mula nalika wong mikir ora duwe
mobil, biasane mikir babagan proses mobil rental iki
lan kepiye lara,
nanging dudu. cara bareng mobil modern dienggo
bareng mobil wis ana kanggo dangu,
bisa uga ing taun 1940-
an malah ana layanan enggo bareng mobil listrik kabeh sing
disebut vitkar
sing diluncurake ing amsterdam ing taun 1974
.
ime kita ndhaptar kanggo layanan nuduhake mobil pisanan kita
ing 2003 nalika
kita gabung auto share ing toronto
banjur layanan kasebut pancen dhasar,
kita diwenehi kunci kanggo kothak kunci sing
ngemot kunci mobil lan
kita dipesen slot wektu nggunakake a Situs web gaya taun 1990-an sing
nglacak jarak tempuh lan bahan bakar kabeh
adhedhasar kertas nanging konsep
kasebut bisa digunakake kanthi apik saiki, nanging kabeh sistem panggabungan mobil
adhedhasar aplikasi lan sampeyan bisa nindakake kabeh
saka pesenan mobil
nganti mbukak kunci lawang kabeh saka
smartphone
saiki ana. ana macem-macem program bareng mobil sing
kasedhiya, nanging umume
bisa diklasifikasikake dadi rong klompok,
sing diarani ngambang tetep lan gratis,
loro-lorone duwe kaluwihan lan kekurangan dhewe,
mula kita tetep dadi anggota
kanthi sawetara layanan sing beda
. jenis tetep lan layanan kita ing
toronto kaya iki
ing ngendi mobil diparkir ing
saindhenging kutha ing lokasi tetep
kanthi desain kaya iki sampeyan miwiti
biasakan ing endi mobil ing
tetanggan sampeyan lan jinis mobil apa sing
kasedhiya
sawise sawetara wektu kita mulai
nggunakake mobil favorit lan diakoni manawa luwih
becik entuk mobil sing akrab sing
tansah ngelingi sambungan bluetooth kita
ing sistem panggabungan mobil tetep sampeyan
biasane kudu Book slot wektu ing
advance lan sampeyan kudu bali
menyang panggonan ngendi sampeyan ngangkat munggah
iki ndadekake angel kanggo nggunakake mobil
spontan nanging duwe keuntungan kanggo
mesthekake yen mobil tansah ana
nalika sampeyan ' wis dipesen supaya ing pangertèn iki
padha kaya mobil rental tradisional nanging
karo akeh lokasi liyane lan sampeyan ora
perlu ngenteni ing baris utawa ngomong karo
karyawan kanggo njaluk mobil
entuk manfaat gedhe saka bagean mobil tetep
iku biasane duwe akeh macem-
macem mobil lan van
supaya sampeyan bisa njupuk kendharaan apa wae sing sampeyan
butuhake kanggo perjalanan sing sampeyan lakoni
nalika wong takon apa jenis
mobil sing diduweni, mula kita guyon yen kita
duwe armada
lan iki r idiculously migunani
yen aku mung nyopir nang endi wae
dhewe utawa karo sawetara wong liyane aku
bakal njaluk mobil cilik-irit bahan bakar
sing murah lan gampang kanggo drive
nanging yen aku kudu tuku sheet of
plywood utawa mindhah Bunch saka item gedhe aku
Bisa entuk van kargo kaya iki
sing cocog karo kabeh, mesthi
nggawe aku ngguyu nalika
gampang ngemot van kargo bareng mobilku ing
njaba toko hardware lan ndeleng
wong liya ing
parkiran nyoba nglebokake barang-barang sing gedhe banget
menyang suv sing ora apik. sing
luwih murah tinimbang sing dikira,
mula dheweke nyopir ing
kendharaan sampah sing kembung iki kanggo
saben lelungan menyang endi wae lan ing
wektu sing padha butuh,
pangsa mobil ora cukup gedhe
ngatasi masalah kasebut
sanajan kita duwe. mobil kita dhewe, kita
isih tetep layanan pangsa mobil kita aktif
kanggo njaga akses menyang armada mobil
lan penggemar nalika kita perlu
supaya nuduhake mobil ora mung supaya wong pindhah
mobil free uga ngijini loro mobil househol ds
dadi rumah tangga mobil siji lan
nggawe luwih gampang kanggo wong tuku
kendaraan sing luwih murah uga
jinis layanan nuduhake mobil liyane
sing daksebut minangka jinis ngambang gratis lan
misale jek dadi cara sing paling akeh
layanan enggo bareng mobil adhedhasar aplikasi anyar.
nuduhake mobil ngambang gratis tegese mobil
bisa diparkir meh ing endi wae
sampeyan ora perlu dipesen luwih dhisik
lan sampeyan bisa bali menyang ngendi wae sing
trep
, sistem iki cocog kanggo
lelungan spontan lan ngidini sampeyan lelungan siji arah
tinimbang kaya mobil rental, dheweke
luwih kaya taksi sing sampeyan nyopir
dhewe
kajaba luwih murah, contone sawetara
wulan kepungkur aku lelungan siji-arah karo
anak-anakku ing kutha lan
tagihane nganti 2 euro lan 10 euro. sen ya
aku kudu nyopir dhewe nanging aku durung nate
mbayar taksi sethithik
ing negara maju saiki mesthi
ora kabeh lelungan kudu cendhak
lan murah, nanging saka pengalaman nuduhake mobil
, luwih becik ora
mikir akeh. th
Biaya individu kanggo lelungan tinimbang mung
mikir babagan biaya saben wulan
dibandhingake karo duwe mobil dhewe manawa
bisa uga biaya kita ngomong
15 menyang toko kelontong gedhe ing
pinggiran kutha sing akeh banget kanggo perjalanan siji
nanging nalika entuk tagihan ing
pungkasan sasi biasane kita nemokake manawa
kabeh lelungan ditambahake nganti kurang saka
100 dolar
lan kalebu kabeh mobil, bahan
bakar, asuransi, ngresiki
pangopènan, malah cairan wiper kaca ngarep
supaya kita bisa ngakses mobil kapan wae kita
butuh, nanging regane luwih murah
tinimbang asuransi
nalika kita duwe
kendharaan dhewe lan ya duwe mobil dhewe bisa
dadi penak banget nanging bisa uga dadi
repot banget nalika aku duwe mobil ing
kana. Kaping pirang-pirang aku duwe
masalah karo dheweke lan
dadi tugasku
kanggo ndandani, contone, nalika komputer
mobilku rusak lan kabeh rencanaku
rusak nalika aku ngenteni dina ngenteni
truk derek
lan mekanik kanggo ndandani lan
Aku udakara udakara udakara 600 dolar ing pungkasan dina
uga
mobil bareng mobil bisa dipercaya lan
dijaga kanthi apik
amarga kapentingan paling apik
kanggo perusahaan supaya tetep ana ing layanan
sajrone 18 taun lan atusan
tunggangan mobil mung aku. nandhang masalah sapisan
lan nalika kedadeyan kasebut, aku
nelpon hotline dheweke pesen mobil liyane ing
cedhak lan aku mung
ninggalake mobil sing rusak ing pinggir
dalan supaya bisa ditangani,
dheweke malah menehi diskon
kanggo nyewa kanggo masalah sing apik banget.
Iku uga becik ora kudu kuwatir yen
mobilku rusak utawa
kudu ngurus asuransi
utawa mobilku rusak sing wis
kedadeyan karo aku
nuduhake mobil menehi akses menyang mobil
nanging bisa ngilangi kabeh kerumitan stres
lan biaya duwe. kendaraan sampeyan dhewe
saben sistem panggabungan mobil sing wis digunakake duwe
tarif saben menit
nanging kadhangkala duwe diskon kanggo
lelungan sing luwih dawa ing akhir minggu
lan lelungan pirang-pirang dina,
umpamane, biasane duwe tarif maksimal
lima nganti wolung jam pe. dina lan
sawise sampeyan mbayar tarif 24 jam
dadi yen kita ngrancang perjalanan dalan, kita
biasane njupuk mobil ing wayah wengi
lan parkir ing ngarep omah
supaya esuk
esuk ora. biaya tambahan,
contone, nalika kita manggon ing
toronto, kulawarga kita biasane nyopir kanggo
ski saben dina Minggu ing mangsa
, tarif saben dina ing wektu iku 85 supaya
biaya mobil kita kanggo sasi mangsa iku 340
dolar kanggo patang dina ski
nanging mesthi sasi liyane ing taun
kita bisa uga ora nggunakake kabeh supaya kita
ora mbayar apa
-apa mobil rata-rata mbuwang 96 wektu
diparkir
nanging sampeyan isih mbayar kanggo njagong ing
kono aku seneng gagasan yen nalika aku ora
nggunakake mobil,
aku ora mbayar lan aku ora
kuwatir babagan iki
, yaiku tingkat kebebasan sing sampeyan ora
entuk karo kepemilikan mobil,
sampeyan kudu nggunakake mobil luwih
saka saben akhir minggu
saben minggu. taun sadurunge nuduhake mobil
teka ngendi wae cedhak biaya
duwe kendaraan dhewe
whi Mulane kita duwe kabijakan yen
kita ora perlu nyopir menyang kantor,
kita ora perlu duwe mobil sanajan kita duwe
anak loro
lan kita ngirit dhuwit sing akeh banget, mula
ing kene ing amsterdam kita duwe Akeh
macem-macem layanan enggo bareng mobil sing kasedhiya
kanggo kita
kabeh pilihan iki wis menehi kita
kemewahan mung bisa nggunakake
program bareng mobil sing duwe kendaraan listrik
amarga aku umume mikir iku ora sopan
kanggo menehi bocah cilik asma nalika aku
arep menyang ngendi
wae. sistem iki kerjane
meh padha lan umume padha
ing kutha-kutha liyane,
mula kaya ngono lelungan khas
ing layanan nuduhake mobil ngambang gratis modern,
mula sampeyan mbukak aplikasi lan sampeyan bakal
diwenehi peta mobil. Ing cedhak
biasane ana sawetara mobil ing jarak
cendhak nanging ana sawetara wektu
sibuk aku kudu
numpak sepedha cepet metu kanggo njupuk mobil sing disenengi
sawetara layanan mung nggunakake siji utawa rong
model mobil utamane sing diduweni
dening com mobil tartamtu
Akeh layanan liyane duwe
macem-macem merek lan model lan aku
seneng nyoba kabeh jinis mobil sing
kasedhiya,
aku yakin yen godhong nissan
minangka mobil listrik favoritku,
sampeyan milih mobil sing dikarepake ing app
lan disimpen nganti 15 menit.
sampeyan cukup wektu kanggo njaluk menyang mobil
nalika sampeyan tekan mobil sampeyan njupuk
dipikir cepet watara lan mriksa karusakan apa wae
karusakan anyar bisa kacarita ing app
sampeyan uga bisa nggunakake app supaya padha
ngerti yen mobil
iku reged ing sandi pengalaman mobil bareng
mobil meh tansah resik
amarga wong ora pengin dikenani biaya
kanggo ninggalake iku reged lan perusahaan nuduhake mobil
profesional ngresiki mobil
kanthi rutin
sampeyan mbukak kunci lawang saka app
gumantung model mobil sampeyan bisa uga
kudu. kanggo njupuk kunci saka kothak sarung tangan
nanging kanggo umume mobil listrik sampeyan ora
butuh tombol amarga app
wis mbukak kunci, sampeyan mung kudu
mencet tombol wiwitan
banjur nyetel kursi lan
pangilon mateni apa wae. stasiun radio ver elek
wong sadurunge sampeyan ngrungokake
lan iku kabeh proses njupuk ora
luwih saka siji utawa loro menit lan sampeyan
siyap kanggo drive
sampeyan bisa njupuk mobil kanggo anggere sampeyan
pengin lan sampeyan bisa parkir minangka perlu
perusahaan saham mobil bakal nyedhiyakake
kertu bahan bakar utawa fob kanggo mbayar bahan bakar utawa
listrik sing sampeyan gunakake ing
kene ing Walanda ana
stasiun pangisi daya mobil umum ing endi wae
lan kerjane mung kanthi nutul fob
menyang pangisi daya
nyopir mobil listrik ing
Walanda apik banget, nanging aku bakal ngomong babagan iki
kanthi luwih rinci
ing video sing bakal teka, kita asring duwe
pangisi daya mobil ing perkemahan utawa hotel
lan anggere kita nggunakake fob
listrik kalebu ing biaya
bagean mobil. sing apik
layanan bareng mobil menehi kredit
yen sampeyan mbalekake mobil nganggo bahan bakar utawa
baterei luwih akeh tinimbang nalika sampeyan njupuk, mula
biasane aku pasang ing cedhak tujuanku
nalika aku bali duwe
layanan enggo bareng mobil ngambang gratis sing
kasedhiya. Iku pancene migunani
aku bisa drive metu menyang pub lan banjur
njupuk taksi utawa transportasi umum mulih sawise
ngombe
aku bisa mlaku utawa njupuk angkot menyang
toko lan banjur njaluk mobil kanggo nindakake
tumbas abot ing omah
yen aku pungkasane tuku soko sampeyan. Aku bisa
ngomong yen
aku dadi penggemar layanan enggo bareng mobil
lan dheweke mung dadi luwih apik
sajrone pirang-pirang taun,
ngidini kita manggon ing
lingkungan kutha sing bisa mlaku lan ngirit
dhuwit akeh kanggo transportasi
nalika isih duwe akses menyang mobil utawa
kargo. van nalika kita butuh,
aku ora nate ngrancang duwe mobil maneh
amarga aku nemokake masalah luwih akeh tinimbang
regane
lan ing kene ing amsterdam kutha sing dirancang kanthi bener,
mobil arang dadi
cara sing paling apik kanggo lelungan lan
meh kabeh negara. bisa
diakses kanthi kombinasi sepedha
plus sepur,
nanging luwih becik ngerti ing
wektu sing jarang nalika aku butuh utawa pengin
nyopir
aku isih duwe mobil, nyatane aku
duwe armada kabeh,
aku pengin matur nuwun. panyengkuyung ing
patreon sing mbayar kula kanggo driv e liwat
amsterdam, metu saka dalanku, sampeyan
pengendara sepeda getih
yen sampeyan pengin ndhukung saluran kasebut lan
entuk akses menyang video bonus, bukak
patreon.com
ora mung pit
sampeyan