ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਅਤੇ
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਨਿਯਮ ਹੈ
ਜੇਕਰ ਸਾਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ
ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ
ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕੇਂਦਰੀ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਸੀ ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਸੀ
ਕਿਉਂਕਿ ਜਨਤਕ
ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਹੁਤ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸੀ
ਪਰ ਟੋਰਾਂਟੋ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ
ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੰਨੀ ਦੂਰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਕਿਉਂਕਿ ਟੋਰਾਂਟੋ ਦੇ ਕੁਝ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਯੋਗ ਹਿੱਸੇ
ਇੱਕ ਫੈਲੀ ਉਪਨਗਰੀਏ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨਾਲ ਘਿਰੇ ਹੋਏ ਹਨ
ਜੋ ਸਿਰਫ
ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ
ਅਤੇ ਬੇਸ਼ਕ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ
ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਯਾਤਰੀ
ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੂਸਦੀਆਂ ਹਨ
ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਜਿਸਨੂੰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ,
ਇੱਕ ਕਾਰ ਕਈ ਵਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ
ਲਈ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਾਂਗੇ
, ਲੋਕ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ
ਕਿ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਿੰਨੇ ਆਸਾਨ
ਬਣ ਗਏ ਹਨ,
ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਪ ਨੂੰ ਚੁਣੋ। ਇੱਕ ਕਾਰ
ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਇਹ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ ਇਹ ਹਾਸੋਹੀਣਾ ਹੈ ਪਰ ਮੈਂ ਇਸ
ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ
ਵਿੱਚ ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗਾ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾ
ਰਹੀ ਹੈ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਸੋਚੋ ਕਿ ਇਹ
ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ
ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਦੇ ਭਿਆਨਕ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ
ਅਤੇ ਆਓ ਇਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੀਏ ਇੱਕ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣਾ ਬੇਕਾਰ ਹੈ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬੁੱਕ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਨੂੰ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕਾਰ ਏਜੰਸੀ ਕੋਲ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ
ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ
ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਖਤਮ ਕਰੋਗੇ ਤਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ
ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿੱਚ ਟਾਈਪ ਕਰੇਗਾ
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਔਨਲਾਈਨ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹੋ
ਅਤੇ ਫਿਰ
ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਗੇ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇਹ ਨਹੀਂ
ਹੈ। ਕਾਰ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕੀਤੀ ਹੈ ਪਰ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ
ਇੱਕ ਗੰਦੀ suv ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਅੱਪਗਰੇਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ ਜੋ
ਦੁੱਗਣੀ ਗੈਸ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨਾ ਰੱਖਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਤਾਂ
ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ
ਅਤੇ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਦਰਦਨਾਕ ਹੈ
ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ
ਵਰਕਸ
ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਲੰਬੇ
ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ 1940 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ
ਵਿਟਕਾਰ ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾ ਵੀ
ਸੀ ਜੋ 1974 ਵਿੱਚ ਐਮਸਟਰਡਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟੀ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ। ime
ਅਸੀਂ 2003 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਸੇਵਾ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕੀਤਾ
ਸੀ ਜਦੋਂ
ਅਸੀਂ ਟੋਰਾਂਟੋ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਸ਼ੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ
ਤਾਂ ਸੇਵਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੀ
ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਕ ਬਾਕਸ ਦੀ ਚਾਬੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਿਸ
ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ
ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਟਾਈਮ ਸਲਾਟ ਬੁੱਕ ਕੀਤੇ। ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਈਂਧਨ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ
ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਗਜ਼-ਅਧਾਰਿਤ ਸੀ ਪਰ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਇਹ ਸੰਕਲਪ
ਕਾਫੀ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ
ਰਿਹਾ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ
ਸਿਸਟਮ ਐਪ-ਅਧਾਰਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ
ਕਾਰ ਬੁੱਕ
ਕਰਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਅੱਜ ਆਪਣੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ
ਹੋ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ
ਨੂੰ ਦੋ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ
ਮੈਂ ਫਿਕਸਡ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹਾਂ,
ਉਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ
ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ
ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੇਵਾਵਾਂ
ਦੇ ਨਾਲ ਸਦੱਸਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਕਿਸਮ
ਹੈ। ਫਿਕਸਡ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਟੋਰਾਂਟੋ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ
ਇਸ
ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰਾਂ
ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਚਤ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਤੁਹਾਡੇ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਕਿੱਥੇ ਹਨ
ਅਤੇ ਕਿਹੋ ਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ,
ਇਸਦੀ ਆਦਤ ਪਾਓ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਮਨਪਸੰਦ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਜਾਣੀ-ਪਛਾਣੀ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਲੱਗਿਆ ਜੋ
ਇੱਕ ਫਿਕਸਡ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਯਾਦ ਰੱਖੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਟਾਈਮ ਸਲਾਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ
ਉਸੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਚੁੱਕਿਆ ਸੀ,
ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਪਰ ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉੱਥੇ ਮੌਜੂਦ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ' ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ
ਉਹ ਰਵਾਇਤੀ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਾਂਗ ਹਨ
ਪਰ ਕਈ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ
ਕਰਨ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
, ਫਿਕਸਡ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ
ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖ
-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵੈਨਾਂ
ਤਾਂ ਜੋ
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਾਹਨ ਲੈ ਸਕੋ
ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਸਾਨੂੰ ਪੁੱਛਦੇ ਸਨ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ
ਕਾਰ ਹੈ ਅਸੀਂ ਮਜ਼ਾਕ ਕਰਦੇ ਸੀ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ
ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਹੈ
ਅਤੇ ਇਹ ਆਰ. ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ
ਜੇਕਰ ਮੈਂ
ਖੁਦ ਜਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਕਿਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਤਾਂ
ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਈਂਧਨ-ਕੁਸ਼ਲ ਕਾਰ ਮਿਲੇਗੀ
ਜੋ ਸਸਤੀ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ
ਪਰ ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਖਰੀਦਣੀ
ਪਵੇ ਜਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਝੁੰਡ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਪਵੇ ਤਾਂ ਮੈਂ
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਜੋ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਇਸਨੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਟੋਰ ਦੇ ਬਾਹਰ
ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕਰਦੇ ਹੋਏ
ਅਤੇ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਐਸਯੂਵੀ
ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਝੁੰਡ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖ ਕੇ ਹਮੇਸ਼ਾ
ਹੱਸਿਆ। ਜੋ
ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੋਚਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ
ਉਹ ਇੱਥੇ ਹਰ ਯਾਤਰਾ
ਲਈ ਕੂੜੇ ਦੇ ਇਸ ਫੁੱਲੇ ਹੋਏ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਹੇ
ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਉਹ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ
ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਵੱਡੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ
ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਭਾਵੇਂ ਸਾਡੀ ਮਾਲਕੀ ਹੋਵੇ ਸਾਡੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਸੀਂ
ਅਜੇ ਵੀ
ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਰੱਖਿਆ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਸਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਤਾਂ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ
ਕਾਰ ਮੁਫ਼ਤ ਜਾਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਦੋ ਕਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਘਰ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ds
ਸਿੰਗਲ ਕਾਰ ਘਰੇਲੂ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ
ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਛੋਟੇ ਸਸਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
, ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਸੇਵਾ ਹੈ
ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਮੁਫਤ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਿਸਮ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ
ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਵੀਂ
ਐਪ-ਆਧਾਰਿਤ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਫ੍ਰੀ-ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਾਂ
ਲਗਭਗ ਕਿਤੇ ਵੀ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਇਹ
ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ
ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਸਵੈ-ਚਾਲਤ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ
ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕਾਰ ਵਾਂਗ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ
ਉਹ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਵਾਂਗ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ
ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ,
ਸਿਵਾਏ ਸਸਤੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਕੁਝ
ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ
ਅਤੇ ਬਿੱਲ
2 ਯੂਰੋ ਅਤੇ 10 ਦਾ ਆਇਆ ਸੈਂਟ ਹਾਂ,
ਮੈਨੂੰ ਖੁਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਪਈ ਪਰ ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ
ਟੈਕਸੀ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਨਾ ਘੱਟ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ,
ਹੁਣ
ਬੇਸ਼ੱਕ ਸਾਰੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ
ਅਤੇ ਸਸਤੀਆਂ ਹੋਣ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ
ਅਨੁਭਵ ਤੋਂ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤਾ ਨਾ ਸੋਚਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ
ਲੱਗਿਆ। th
ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲਾਗਤ ਦੀ ਬਜਾਏ
ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਸਿਕ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ
ਕਿ ਉਪਨਗਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਕਰਿਆਨੇ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਸਾਨੂੰ 15 ਰੁਪਏ ਖਰਚਣੇ ਪੈ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਜੋ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ
ਪਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ
ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ
ਸਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ 100 ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਾ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ
ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰ,
ਈਂਧਨ, ਬੀਮਾ, ਸਫਾਈ,
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ
ਤਰਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ
ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇ। ਕਾਰ ਜਦੋਂ ਵੀ ਸਾਨੂੰ
ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬੀਮੇ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣਾ ਵਾਹਨ ਹੁੰਦਾ ਸੀ
ਅਤੇ ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੋਣਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਹੂਲਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ
ਵੱਡੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੇਰੇ ਕੋਲ
ਉੱਥੇ ਕਾਰਾਂ ਹੋਣ। ਕਈ ਵਾਰ ਸਨ ਜਿੱਥੇ ਮੈਨੂੰ
ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਮੇਰਾ ਕੰਮ ਸੀ
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਜਦੋਂ ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਦਾ ਕੰਪਿਊਟਰ
ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੇਰੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ
ਬਰਬਾਦ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ ਜਦੋਂ ਮੈਂ
ਇੱਕ ਟੋਅ ਟਰੱਕ
ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿੱਚ ਦਿਨ ਬਿਤਾਇਆ ਸੀ ਅਤੇ
ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਲਗਭਗ 600 ਰੁਪਏ ਸਨ
ਕਿਉਂਕਿ
ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਕਾਰਾਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ
ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਕਿਉਂਕਿ
ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 18 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਹਿੱਤ ਵਿੱਚ ਹੈ
ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸੈਂਕੜੇ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ
ਸਵਾਰੀਆਂ ਹਨ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ
ਆਈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੋਇਆ ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ
ਹੌਟਲਾਈਨ ਤੇ ਕਾਲ ਕੀਤੀ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ
ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ
ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ,
ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲਈ ਮੇਰੇ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਛੋਟ ਵੀ ਦਿੱਤੀ
ਜੋ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਜਾਂ
ਬੀਮੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ
ਜਾਂ ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਨਾਲ
ਵਾਪਰਿਆ ਹੈ
ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
ਪਰ ਇਹ ਸਾਰੀ ਤਣਾਅ
ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਅਤੇ ਮਾਲਕੀ ਦੇ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ
ਵਾਹਨ ਦੀ
ਹਰ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਸ ਦੀਆਂ
ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਹਨ
ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ
ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰਾਂ ਲਈ ਵੀਕਐਂਡ
ਅਤੇ ਬਹੁ-ਦਿਨ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਛੋਟ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ
ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਰ
ਪੰਜ ਤੋਂ ਅੱਠ ਘੰਟੇ ਪੀ. r ਦਿਨ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬ
ਅਦ ਤੁਸੀਂ 24 ਘੰਟੇ ਦੀ ਦਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇ
ਲਈ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸੜਕੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆ
ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਕਾਰ ਚ
ੱਕਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਘਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਰਕ ਕਰਾਂਗੇ ਤ
ਂ ਕਿ ਇਹ ਅਗਲੀ ਸਵੇਰ ਨ
ੰ ਬਿਨਾਂ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹ
ਵੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਟੋਰਾਂਟੋ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਸੀ
ਸਾਡਾ ਪਰਿਵਾਰ
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਸਕੀਇੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਦਾ
ਸੀ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਦਰ 85 ਸੀ ਇਸਲਈ
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ
ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਸਕੀਇੰਗ ਲਈ 340 ਡਾਲਰ ਸੀ
ਪਰ ਬੇਸ਼ੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ
ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ
ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇਵਾਂਗੇ
ਜਦੋਂ ਔਸਤ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ 96 ਸਮੇਂ ਦਾ ਖਰਚ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਥੇ ਬੈਠਣ ਲਈ ਇਸਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ
, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਪਸੰਦ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੈਂ
ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਜਿਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ/ਰਹੀ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ/ਰਹੀ
ਹਾਂ ਜਾਂ
ਤਾਂ ਇਹ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਾ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ
ਕਾਰ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ,
ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਹਰ ਇੱਕ ਹਫਤੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।
ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ
ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਇਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ
ch ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੀ ਨੀਤੀ ਸੀ ਜੇਕਰ ਸਾਨੂੰ
ਕੰਮ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ
ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਸੀ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਸੀ ਭਾਵੇਂ
ਸਾਡੇ ਦੋ ਬੱਚੇ ਸਨ
ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਐਮਸਟਰਡਮ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਬਚਾਇਆ ਸੀ।
ਸਾਡੇ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਬਹੁਤ
ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਇਸ ਸਭ ਵਿਕਲਪ ਨੇ ਸਾਨੂੰ
ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ
ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਵਾਹਨ ਹਨ
ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਿਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦਮਾ ਦੇਣਾ ਅਵਿਵਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ
ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕਾਫ਼ੀ
ਸਮਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦੂਜੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ,
ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ
ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਫ੍ਰੀ-ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਯਾਤਰਾ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਸੀਂ ਐਪ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ
ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ
ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸੈਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਕੁਝ
ਵਿਅਸਤ ਸਮੇਂ ਹੋਏ ਹਨ ਕਿ ਮੈਨੂੰ
ਆਪਣੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨੀ ਪਈ ਹੈ
ਕੁਝ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਮਾਡਲਾਂ
ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹ ਜੋ
ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਰ
com ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ pany ਹੋਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਕਈ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਪਲਬਧ
ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਿਆ
ਹੈ
ਮੈਂ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਨਿਸਾਨ
ਲੀਫ ਮੇਰੀ ਮਨਪਸੰਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ
ਤੁਸੀਂ ਐਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੀ ਕਾਰ ਚੁਣਦੇ ਹੋ
ਅਤੇ ਇਹ 15 ਮਿੰਟ ਦੇਣ ਲਈ ਰਾਖਵੀਂ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਾਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ
ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਤੁਰੰਤ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਐਪ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਕਿ ਕੀ
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਗੰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਭਵੀ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ
ਕਾਰਾਂ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਫ਼ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ
ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਕ ਇਸਨੂੰ ਗੰਦਾ ਛੱਡਣ ਲਈ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਅਤੇ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ
ਕੰਪਨੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ
ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼
ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਐਪ ਤੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਨਲੌਕ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚੋਂ ਚਾਬੀਆਂ ਕੱਢਣ
ਲਈ ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ
ਚਾਬੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਐਪ ਨੇ
ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਨਲੌਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼
ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ,
ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਸੀਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਭਿਆਨਕ ਰੇਡੀਓ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਣ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ
ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ,
ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਚਾਹੋ ਕਾਰ ਲੈ ਸਕਦੇ
ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਕੰਪਨੀ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਾਲਣ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਈਂਧਨ ਕਾਰਡ ਜਾਂ ਫੋਬ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ
ਜੋ ਤੁਸੀਂ
ਇੱਥੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਇੱਥੇ
ਲਗਭਗ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਜਨਤਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ
ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਚਾਰਜਰ 'ਤੇ ਫੋਬ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰਕੇ ਕੰਮ
ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਪਰ ਮੈਂ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵੀਡੀਓ
ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿ
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਕਸਰ
ਸਾਡੇ ਕੈਂਪਗ੍ਰਾਉਂਡਾਂ ਜਾਂ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਅਸੀਂ ਫੋਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ,
ਬਿਜਲੀ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੈ
ਕਿ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਸੇਵਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਈਂਧਨ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਕਰਦੇ
ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ
ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜੋੜਦਾ ਹਾਂ
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ
ਤਾਂ ਇੱਕ ਮੁਫਤ-ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਸੇਵਾ
ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਕਿ
ਮੈਂ ਪੱਬ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਣ
ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਕਸੀ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਘਰ
ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਪੈਦਲ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ
ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਪਣੀਆਂ ਭਾਰੀ ਖਰੀਦਾਂ ਨੂੰ ਘਰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕਾਰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ
ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਂਗ ਕੁਝ ਖਰੀਦਦਾ ਹਾਂ।
ਮੈਂ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹਾਂ
ਅਤੇ
ਉਹ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਗਏ
ਹਨ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਚੱਲਣ ਯੋਗ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦਿੰਦੇ
ਹਨ ਅਤੇ
ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਾਂ ਮਾਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਵੈਨ ਜਦੋਂ ਸਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਤਾਂ ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਦੁਬਾਰਾ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲੈਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ
ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਮੁਸੀਬਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ
ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਐਮਸਟਰਡਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸ਼ਹਿਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸ਼ਾਇਦ
ਹੀ ਲਗਭਗ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ
ਹੈ
ਸਾਈਕਲ ਪਲੱਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ
ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੁਰਲੱਭ ਸਮਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ
ਕੋਲ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਫਲੀਟ ਹੈ
ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਪੈਟਰੀਓਨ 'ਤੇ
ਸਮਰਥਕ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਈ
ਐਮਸਟਰਡਮ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਤੁਸੀਂ ਖੂਨੀ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਓ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚੈਨਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ
ਬੋਨਸ ਵੀਡੀਓ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ
patreon.com 'ਤੇ ਜਾਓ
ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਓ।