asi posledných 20 rokov
máme s manželkou celkom jednoduché pravidlo,
ak nemusíme jazdiť do práce,
nemusíme vlastniť auto,
bolo to celkom jednoduché, keď sme žili v
centre Londýna, pretože systém verejnej
dopravy bola taká výnimočná,
ale v iných mestách, ako je toronto, nás verejná
doprava a cyklistika mohli doviesť len
tak ďaleko,
pretože tých pár častí
Toronta, ktoré sa dajú prejsť pešo, je obklopených rozľahlou
predmestskou pustinou, ktorá je
dostupná len autom
a samozrejme sme potrebovali aj auto,
pretože medzimestská pasažierka vlaky
v Kanade tak nasávajú,
takže v meste, ktoré je navrhnuté nesprávne,
bude niekedy potrebné auto, a
preto by sme sa spoliehali na zdieľanie áut,
podľa mojich skúseností ľudia nechápu,
aké jednoduché sa programy zdieľania áut
stali doslova otvorte aplikáciu vyberte si auto
a môžete jazdiť za menej ako päť
minút,
je to také jednoduché, až je to smiešne, ale
o tom budem hovoriť podrobnejšie
neskôr v tomto videu, keď hovoríme o
zdieľaní áut,
zdá sa, že väčšina ľudí myslia si, že je to ako
auto z požičovne a spájajú si to
s hrozným zážitkom z prenájmu auta
na dovolenke
a priznajme si, že prenájom auta je na hovno
, musíte si ho rezervovať vopred,
zvyčajne musíte fyzicky ísť do
požičovne áut
a keď dostanete sa tam,
skončíte v rade, aby ste sa mohli porozprávať
s niekým, kto zadá všetky
vaše informácie do počítača,
aj keď ste to už urobili online,
a
potom vám povie, že v skutočnosti
nemajú auto, ktoré ste si rezervovali, ale
poskytnú vám
bezplatný upgrade na mizerné SUV, ktoré
spotrebuje dvakrát toľko plynu,
takže keď ľudia premýšľajú o tom, že nevlastnia
auto, zvyčajne myslia na tento
proces prenájmu auta a na to, aký bolestivý je,
ale nie je to tak spôsob, akým funguje moderné zdieľanie
áut zdieľanie áut existuje už dlho,
možno už v 40. rokoch 20.
storočia dokonca existovala služba zdieľania elektromobilov s
názvom vitkar,
ktorá bola spustená v roku 1974 v Amsterdame.
Prihlásili sme sa do našej prvej
služby zdieľania áut v roku 2003, keď
sme sa pripojili k zdieľaniu áut v Toronte,
vtedy bola táto služba skutočne základná
, dostali sme kľúč od zámkovej skrinky, ktorá
obsahovala kľúče od auta, a
rezervovali sme si časové úseky pomocou Webová stránka v štýle 90. rokov minulého storočia, ktorá
sleduje počet najazdených kilometrov a palivo, bola
založená výlučne na papieri, ale tento koncept dnes
fungoval dostatočne dobre,
avšak všetky systémy zdieľania áut
sú založené na aplikáciách a dnes môžete robiť všetko
od rezervácie auta
až po odomykanie dverí zo svojho
smartfónu.
je k dispozícii veľa rôznych programov zdieľania áut,
ale vo všeobecnosti ich
možno rozdeliť do dvoch skupín,
čomu hovorím pevné a voľne plávajúce
, obe majú svoje výhody a
nevýhody, takže si zachovávame členstvo
v niekoľkých rôznych službách,
najstarším typom programu zdieľania áut
je Pevný druh a naša služba v
Toronte je takáto.
Tu sú autá zaparkované po
celom meste na pevných miestach
zvyknite si na to, kde sú autá vo vašom
okolí a aké autá sú
k dispozícii
po chvíli sme sa začali udomácňovať v
používaní našich obľúbených áut a je pravda,
že bolo príjemné získať známe auto, ktoré
si vždy pamätalo naše bluetooth
pripojenie
v pevnom systéme zdieľania áut
zvyčajne si musíte rezervovať svoj časový úsek
vopred a musíte ho vrátiť späť
na miesto, kde ste si ho vyzdvihli,
čo sťažuje spontánne používanie auta,
ale má to výhodu v
tom, že vaše auto bude vždy k dispozícii,
keď budete zarezervovali sme si ho, takže v tomto zmysle
sú ako tradičné požičovne áut, ale
majú oveľa viac miest a nikdy
nemusíte čakať v rade alebo hovoriť so
zamestnancom, aby ste získali svoje
auto. Veľkou výhodou pevného zdieľania áut je,
že zvyčajne majú veľa rôzne
druhy áut a dodávok,
takže si
na cestu, ktorou idete, môžete vziať akékoľvek vozidlo, ktoré potrebujete,
keď sa nás ľudia pýtali, aké
auto vlastníme, žartovali sme, že ich
máme flotilu
a toto je r smiešne užitočné,
keby som niekam jazdil
sám alebo s niekoľkými ďalšími ľuďmi,
dostal by som malé auto s úsporou paliva,
ktoré je lacné a ľahko sa ovláda,
ale ak by som si musel kúpiť kus
preglejky alebo presunúť veľa veľkých predmetov,
mohol by som dostať nákladnú dodávku, ako je táto,
ktorá sa perfektne hodí ku všetkému,
vždy ma to rozosmialo, keď som
ľahko naložil svoj nákladný automobil
mimo železiarstva a videl som
iných ľudí na parkovisku, ako sa
snažia natlačiť kopu nadrozmerných vecí
do svojho mizerného SUV ktorý drží oveľa
menej, ako si myslia,
takže tu jazdia v tomto
nadupanom kuse smetiarskeho vozidla na
každú cestu, kamkoľvek idú, a keď
ho raz skutočne potrebujú,
nie je dosť veľké zdieľanie auta rieši
tento problém,
takže aj keď sme vlastnili naše vlastné autá,
stále sme udržiavali našu službu zdieľania áut aktívnu,
aby sme si zachovali prístup k vozovému parku
a fanúšikom, keď sme ich potrebovali,
takže zdieľanie áut neumožňuje ľuďom ísť
bez áut, ale aj domácnosť s dvomi autami ds sa
stávajú domácnosťami s jedným automobilom a
ľuďom uľahčuje nákup
menších lacnejších vozidiel.
Iný typ služby zdieľania áut je
to, čomu hovorím voľne plávajúci druh a
zdá sa, že je to spôsob, akým funguje väčšina nových
služieb zdieľania áut založených na aplikáciách
voľne plávajúce zdieľanie áut znamená, že autá
je možné zaparkovať takmer všade, kde
si ich nemusíte vopred rezervovať,
a môžete ich vrátiť kdekoľvek je to
vhodné
tieto systémy sú ideálne pre spontánne
výlety a umožňujú aj jednosmerné
jazdy
namiesto toho, aby boli ako auto z požičovne
, sú skôr ako taxík, ktorý šoférujete
sami,
ibaže je to oveľa lacnejšie
centy áno,
musel som šoférovať sám, ale nikdy som
neplatil tak málo za taxík
vo vyspelej krajine, teraz, samozrejme,
nie všetky cesty sú nevyhnutne také krátke
a lacné, ale z našich
skúseností so zdieľaním auta sme zistili, že je najlepšie na to
príliš nemyslieť th
Individuálne náklady na cestu radšej
pomyslite na mesačné náklady v
porovnaní s vlastným autom, určite nás to
mohlo stáť povedzme
15, ísť do veľkého obchodu s potravinami na
predmestí, čo je veľa na jednu cestu,
ale keď dostaneme účtu na
konci mesiaca by sme zvyčajne zistili, že všetky
naše cesty dohromady dosiahli menej ako
100 dolárov
a to zahŕňa všetko auto,
palivo,
poistenie, čistenie,
údržbu, dokonca aj kvapalinu do stieračov predného skla,
takže sme mali prístup k auto, kedykoľvek sme
ho potrebovali, ale stálo nás to menej ako
len poistenie,
keď sme mali vlastné vozidlo
a áno, vlastniť vlastné auto môže byť
veľkým pohodlím, ale môže to byť aj
obrovský problém, keď som tam vlastnil autá
niekoľkokrát som
s nimi mal problémy a mojou úlohou bolo
dať ich opraviť,
napríklad keď sa mi pokazil počítač v
aute a všetky moje plány boli
zničené, kým som strávil deň čakaním
na odťahovku
a mechanika, ktorý to opraví a
Na konci dňa som mal asi 600 dolárov
a
autá zdieľané na autách sú spoľahlivé a
dobre udržiavané,
pretože je v najlepšom
záujme spoločnosti nechať ich v prevádzke aj
o 18 rokov a stovky spoločných
jázd, ktoré som absolvoval len ja mal som raz problém,
a keď sa to stalo, zavolal som na ich
horúcu linku, zarezervovali mi ďalšie auto
neďaleko a
pokazené auto som nechal na kraji
cesty, aby si s
ním poradili, dokonca mi dali zľavu na môj
prenájom za problémy, to je skvelé
je tiež pekné, že sa nemusím obávať,
že sa mi poškodí auto alebo že sa budem
musieť zaoberať poistením,
alebo že sa mi auto rozbije, čo sa
stalo mne,
zdieľanie auta vám umožňuje prístup k autu,
ale odstraňuje všetok
stres a náklady spojené s vlastníctvom vaše vlastné
vozidlo
každý systém zdieľania áut, ktorý sme použili, má
sadzby za minútu,
ale niekedy majú zľavy na
dlhšie cesty, víkendy
a viacdňové cesty, napríklad
je bežné, že maximálna sadzba je
päť až osem hodín pe r deň a
potom platíte 24-hodinovú sadzbu,
takže ak by sme plánovali výlet
autom, zvyčajne by sme si auto vyzdvihli večer predtým
a zaparkovali ho priamo pred naším domom,
aby bolo pripravené ísť na druhý deň ráno
o č. dodatočné náklady,
napríklad raz, keď sme bývali v
Toronte, naša rodina jazdila
lyžovať každú nedeľu v zime,
denná sadzba bola v tom čase 85, takže naše
auto stálo v týchto zimných mesiacoch 340
dolárov za štyri dni lyžovania,
ale samozrejme iné mesiace v roku ho
nemusíme používať vôbec, takže potom by sme
neplatili nič,
priemerné auto strávi 96 času
zaparkovaným,
ale stále platíte za to, aby tam sedelo,
páči sa mi myšlienka, že keď som
nepoužívam auto,
neplatím zaň a ani sa
o to nestarám
, to je úroveň slobody, ktorú jednoducho
nezískate vlastníctvom auta
, naozaj musíte používať auto viac
ako každý víkend
každý týždeň rok predtým, než sa zdieľanie
áut blíži k nákladom na
vlastníctvo vlastného
vozidla To je dôvod, prečo sme mali naše pravidlá, ak by sme
nemuseli jazdiť do práce
, nepotrebovali sme vlastniť auto, aj keď sme
mali dve deti
a ušetrili sme tým sakra veľa peňazí
,
tu v Amsterdame máme veľa
rôznych služieb zdieľania áut, ktoré máme k dispozícii,
tento výber nám dal ten
luxus, že sme mohli používať iba
programy zdieľania áut, ktoré majú elektrické
vozidlá,
pretože si vo všeobecnosti myslím, že je
neslušné dať malým deťom astmu, keď
niekam idem
tieto systémy fungujú dosť
podobne a vo všeobecnosti sú rovnaké aj
v iných mestách,
takže tu je návod, ako vyzerá typický výlet
v modernej voľne plávajúcej službe zdieľania áut,
najskôr otvoríte aplikáciu a zobrazí sa vám
mapa áut v blízkosti
je zvyčajne niekoľko áut na
krátku prechádzku, ale bolo niekoľko
krát zaneprázdnených, že som musel rýchlo
vyraziť na bicykli, aby som si vyzdvihol svoje obľúbené
auto,
niektoré služby využívajú iba jeden alebo dva
modely áut, najmä tie, ktoré sú vo
vlastníctve konkrétneho auta
com všetky ďalšie služby majú niekoľko
rôznych značiek a modelov a
rád som vyskúšal každý dostupný typ auta
môžem s istotou povedať, že nissan
leaf je moje obľúbené elektrické auto
, v aplikácii si vyberiete auto, ktoré chcete
a je rezervované na 15 minút.
máte dostatok času na to, aby
ste sa dostali k autu, keď sa dostanete k svojmu autu,
rýchlo sa rozhliadnite a skontrolujte prípadné
poškodenie
nové škody je možné nahlásiť v aplikácii
môžete tiež použiť aplikáciu, aby ste im dali
vedieť, či je
auto špinavé v mojom skúsenosti zdieľané autá
sú takmer vždy čisté,
pretože ľudia nechcú dostávať poplatky
za to, že ich nechávajú špinavé, a spoločnosť na zdieľanie
áut pravidelne profesionálne čistí ich autá
, odomykáte dvere z aplikácie v
závislosti od modelu auta, ktorý možno budete
potrebovať na vytiahnutie kľúčov z príručnej
skrinky, ale pre väčšinu elektrických áut
kľúče nikdy nepotrebujete, pretože aplikácia ich
už odomkla, stačí
stlačiť tlačidlo štart a
potom nastaviť sedadlo a zrkadlá
vypnúť čokoľvek ver hrozná rozhlasová stanica,
ktorú osoba pred vami počúva,
a to je všetko, celý proces netrvá
dlhšie ako minútu alebo dve a ste
pripravení jazdiť,
môžete si vziať auto na ako dlho
chcete a môžete ho zaparkovať podľa potreby
spoločnosť na zdieľanie áut vám poskytne
palivovú kartu alebo prívesok na zaplatenie akéhokoľvek paliva alebo
elektriny, ktoré tu spotrebujete
, v Holandsku sú verejné
nabíjacie stanice pre autá takmer všade
a fungujú len priložením prívesku
k nabíjačke, ktorá
vedie elektromobil v
Holandsko je skvelé, ale o tom budem hovoriť
podrobnejšie
v budúcom videu, často sme mali
nabíjačky do auta v našich kempingoch alebo hoteloch
a pokiaľ sme používali prívesok,
elektrina je zahrnutá v cene
spoločného auta čo je pekné,
služba zdieľania áut vám poskytne kredit,
ak vrátite auto s väčším množstvom paliva alebo
batérie, ako keď ste si ho vyzdvihli, takže
ho pri vracaní zvyčajne zapojím v blízkosti miesta určenia, pričom
mám
k dispozícii službu zdieľania vozidla s voľným pohybom i je to naozaj užitočné
Môžem ísť von do krčmy a potom ísť
taxíkom alebo verejnou dopravou domov po
pití
môžem ísť pešo alebo verejnou dopravou do
obchodu a potom si vziať auto, aby som si mohol odniesť
ťažké nákupy domov,
ak si nakoniec kúpim niečo ako ty môžem
povedať, že
som naozaj veľkým fanúšikom služieb zdieľania áut
a v priebehu rokov sa zlepšili,
pretože nám umožňujú žiť v mestskom prostredí, kde sa dá chodiť pešo
a ušetriť veľa
peňazí na doprave,
pričom máme stále prístup k autu alebo
nákladu dodávka, keď ju budeme potrebovať,
už nikdy neplánujem vlastniť auto,
pretože mám s nimi viac problémov, než
za čo stoja,
a tu v Amsterdame, v správne
navrhnutom meste, je auto len zriedka najlepším
spôsobom, ako sa pohybovať po
takmer celej krajine je
prístupný kombináciou bicykla
a vlaku,
ale je pekné vedieť, že v tých vzácnych
časoch, keď ho potrebujem alebo chcem
jazdiť,
stále mám k dispozícii auto, v skutočnosti
ich mám celý vozový park.
Chcel by som poďakovať svojmu podporovateľov
na patreone, ktorí mi platia za šoférovanie e cez
amsterdam uhni mi z cesty, prekliaty
cyklisti,
ak by ste chceli podporiť kanál a
získať prístup k bonusovým videám, navštívte stránku
patreon.com nielen
vás bicykluje