Тақрибан 20 соли охир ман ва занам
як қоидаи хеле содда
дорем, агар ба мо мошин рондан лозим набошад, ба мо
лозим нест, ки мошин дошта
бошем, вақте ки мо дар маркази Лондон зиндагӣ мекардем, ин хеле осон буд,
зеро
системаи нақлиёти ҷамъиятӣ хеле истисноӣ буд,
аммо дар дигар шаҳрҳо, ба монанди транзити ҷамъиятии Торонто
ва велосипедронӣ метавонист моро
то ҳол
бибарад, зеро чанд қисматҳои пиёдагардии
Торонто бо партовҳои васеи наздишаҳрӣ иҳота шудаанд,
ки танҳо
бо мошин дастрас аст
ва албатта ба мо низ мошин лозим буд,
зеро мусофири байнишаҳрӣ
Поездҳо дар Канада ин қадар зиёд мехӯранд,
бинобар ин дар шаҳре, ки нодуруст тарҳрезӣ шудааст
, мошин баъзан лозим мешавад ва
барои ин мо ба мубодилаи мошин
дар таҷрибаи ман такя мекунем, одамон намефаҳманд,
ки чӣ гуна барномаҳои мубодилаи мошинҳо ба осонӣ табдил ёфтаанд,
ки шумо айнан барномаро кушоед. як
мошин ва шумо метавонед дар камтар аз панҷ дақиқа ронда бошед
, ин хеле осон аст, хандаовар аст, аммо ман
дар ин бора муфассалтар
баъдтар дар ин видео сӯҳбат мекунам, вақте ки дар бораи
мошин нақл мекунанд,
аксари одамон ба назар мерасанд фикр мекунанд, ки ин ба
мошини кирояи мошин монанд аст ва онҳо онро бо
таҷрибаи даҳшатноки иҷораи мошин
ҳангоми таътил алоқаманд мекунанд
ва биёед бо он рӯ ба рӯ шавем, ки иҷораи мошин бад аст,
шумо бояд онро пешакӣ фармоиш диҳед, шумо
одатан бояд ҷисмонӣ ба
агентии мошинҳои иҷора равед
ва вақте ки шумо ба он ҷо меравед, шумо
дар навбати худ интизор мешавед, то шумо метавонед бо
шахсе сӯҳбат кунед, ки тамоми
маълумоти шуморо ба компютер ворид мекунад
, гарчанде ки шумо онро аллакай онлайн кардаед
ва
онҳо ба шумо мегӯянд, ки онҳо воқеан
надоранд. Мошине, ки шумо фармоиш додаед, аммо онҳо
ба шумо як
мошини бадбахтеро, ки
ду маротиба бештар газ истеъмол мекунад, ройгон такмил медиҳанд,
бинобар ин вақте одамон дар бораи надоштани
мошин фикр мекунанд, одатан дар бораи ин
раванди иҷораи мошин фикр мекунанд ва то чӣ андоза дардовар аст,
аммо ин нест роҳи мубодилаи мошинҳои замонавӣ
кор мекунад
Мубодилаи мошинҳо дар тӯли
солҳои 1940 вуҷуд дошт. Эҳтимол дар солҳои 1940
ҳатто як
хидмати мубодилаи мошинҳои электрикӣ бо номи vitkar вуҷуд дошт
, ки дар соли 1974 дар Амстердам ба кор андохта шуда буд.
Ҳангоме ки мо дар соли 2003 барои аввалин хидмати
мубодилаи мошини худ сабти ном шуда будем, вақте ки мо дар Торонто ҳамроҳ шудем
, хидмат воқеан оддӣ буд, ба
мо калиди қуттии қулфро доданд,
ки калидҳои мошинро дар бар мегирифт ва
мо вақтҳои худро бо истифода аз Вебсайти услуби солҳои 1990-ум
,
ки ҳисоб кардани масофа ва сӯзишворӣ
комилан коғазӣ буд, аммо консепсия
дар ин рӯзҳо ба қадри кофӣ кор мекард,
аммо ҳама системаҳои мубодилаи мошинҳо
ба барнома асос ёфтаанд ва шумо метавонед ҳама чизро
аз фармоиши мошин
то кушодани дарҳо аз смартфони худ иҷро кунед.
Барномаҳои гуногуни мубодилаи мошинҳо
мавҷуданд, аммо дар маҷмӯъ онҳоро
метавон ба ду гурӯҳ тақсим кард,
ки ман онро собит ва шинокунандаи озод меномам,
онҳо ҳарду бартарӣ ва нуқсонҳои худро
доранд, аз ин рӯ мо узвиятро
бо якчанд хидматҳои гуногун нигоҳ медорем,
ин қадимтарин барномаи мубодилаи мошинҳо мебошад.
намуди собит ва хидмати мо дар
Торонто
чунин аст, ки мошинҳо дар
тамоми шаҳр дар ҷойҳои муқарраршуда
бо чунин тарҳе, ки шумо ба кор шурӯъ мекунед
одат кунед, ки мошинҳо дар маҳаллаи шумо дар куҷо ҳастанд
ва чӣ гуна мошинҳо
мавҷуданд,
пас аз чанде мо ба
истифодаи мошинҳои дӯстдоштаи худ шурӯъ кардем ва возеҳ
буд, ки гирифтани мошини шиносе хуб буд, ки
пайвастагиҳои блютути моро
дар системаи мубодилаи мошини собит дар хотир дошт.
одатан ба шумо лозим аст, ки вақти худро
пешакӣ фармоиш диҳед ва шумо бояд онро
ба ҷое, ки онро гирифтаед, баргардонед,
ин истифодаи стихиявии мошинро душвор мегардонад,
аммо ин фоида дорад
, ки мошини шумо ҳамеша дар он ҷо
бошад. Онро фармоиш додам, аз ин
рӯ онҳо ба мошинҳои иҷораи анъанавӣ монанданд, аммо
бо ҷойҳои зиёди дигар ва ба шумо ҳеҷ гоҳ
лозим нест, ки дар навбат интизор шавед ё бо
корманд сӯҳбат кунед, то мошини худро ба даст оред.
намудҳои гуногуни мошинҳо ва микроавтобусҳо,
то шумо метавонед бо кадом мошине, ки
барои сафар ба шумо лозим аст, гиред,
вақте одамон аз мо мепурсиданд, ки мо чӣ гуна
мошин дорем, мо шӯхӣ мекардем, ки мо
парки онҳо дорем
ва ин бениҳоят муфид аст,
агар ман танҳо
худам ё бо чанд нафари дигар дар ҷое ронда мешудам
, ман як мошини хурди каммасрафи сӯзишворӣ мегирифтам
, ки он арзон ва рондан осон аст,
аммо агар ба ман лозим омад, ки як варақи
фанер бихарам ё як даста ашёи калонро кӯчондам.
метавонист як микроавтобуси боркашеро ба даст орад,
ки ба ҳама чиз комилан мувофиқат мекунад, он ҳамеша
маро ханда мекард, ҳангоми
ба осонӣ бор кардани мошини ман вагони боркаш дар
берун аз мағозаи сахтафзор ва дидани
одамони дигар дар таваққуфгоҳ кӯшиши
фишурдани як қатор ашёи
аз ҳад калонро ба суви хароби худ мекард ки он
назар ба он ки онҳо фикр мекунанд, хеле камтар аст, ки дар
ин ҷо онҳо дар ин
пораи варамидаи ахлот барои
ҳар сафар дар ҳама ҷое, ки мераванд, меронанд ва
як бор воқеан ба он эҳтиёҷ доранд
, ҳиссаи мошин ба қадри кофӣ нест
, ин мушкилотро ҳал мекунад,
ҳатто вақте ки мо соҳиби онем. Мошинҳои шахсии худ
мо то ҳол хидмати мубодилаи мошинҳои худро фаъол
нигоҳ медоштем, то дастрасӣ ба парки мошинҳо
ва мухлисон ҳангоми зарурат ба онҳо нигоҳ дошта шавад,
то ҳиссаи мошин на танҳо ба одамон имкон медиҳад, ки
мошин ройгон равад, инчунин ба ду мошини хонагӣ имкон медиҳад. ds
ба хонаводаҳои як мошини ягона табдил меёбанд ва он
барои одамон харидани мошинҳои хурдтари арзонтарро осонтар мекунад,
намуди дигари хидмати мубодилаи мошинро
ман навъи шинокунандаи ройгон меномам ва
чунин ба назар мерасад, ки аксари
хидматҳои мубодилаи мошин дар асоси барнома кор мекунанд.
Ҳиссаи мошинҳои шинокунандаи озод маънои онро дорад, ки мошинҳоро
тақрибан дар ҳама ҷо гузоштан мумкин аст, ки
шумо онҳоро пешакӣ фармоиш додан лозим нест
ва шумо метавонед онҳоро дар ҳар ҷое, ки
мувофиқ бошад, баргардонед,
ин системаҳо барои сафарҳои стихиявӣ беҳтаринанд
ва онҳо ба шумо имкон медиҳанд, ки яктарафа
сафар кунед.
ба ҷои он ки мошини кироӣ
бошанд, онҳо бештар ба таксӣ монанданд, ки шумо
худатон меронед, ба
истиснои хеле арзонтар, масалан, чанд
моҳ пеш ман бо кӯдаконам дар дохили шаҳр сафари яктарафа карда будам
ва
ҳисоб ба 2 евро ва 10 расид. сент ҳа ҳа,
ман маҷбур будам, ки худам ронандагӣ кунам, аммо ман ҳеҷ гоҳ дар як кишвари пешрафта
барои таксӣ ин қадар кам пул надодаам,
албатта
на ҳама сафарҳо ҳатман ин қадар кӯтоҳ
ва арзон ҳастанд, аммо аз
таҷрибаи мубодилаи мошинамон мо беҳтар фаҳмидем, ки
дар бораи он бисёр фикр накунем. уми д
арзиши инфиродии сафар, балки танҳо
дар бораи хароҷоти моҳона
дар муқоиса бо соҳиби мошини шахсии худ фикр кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки
метавонистем
рафтан ба мағозаи калони хӯрокворӣ дар канори
шаҳр 15 арзиш дошта бошад, ки барои як сафар хеле зиёд аст,
аммо вақте ки мо ҳисоб дар
охири моҳ мо одатан мефаҳмем, ки ҳамаи
сафарҳои мо дар маҷмӯъ камтар аз
100 долларро
ташкил медиҳанд ва ба он ҳама чизҳои мошин,
сӯзишворӣ, тозакунӣ,
нигоҳдорӣ, ҳатто моеъи тозакунаки шиша дохил мешаванд,
то мо ба Мошин ҳар вақте ки мо
ба он ниёз дорем, аммо арзиши он ба мо нисбат
ба суғурта камтар буд,
вақте ки мо мошини шахсии худро доштем
ва ҳа, соҳиби мошини шахсии шумо
метавонад як роҳати бузург бошад, аммо
вақте ки ман дар он ҷо мошин доштам, ин метавонад як мушкилии азим
бошад. борҳо
бо онҳо мушкилот доштам ва вазифаи
ман ислоҳ кардани онҳо буд,
масалан вақте ки компютери мошини ман
корношоям шуд ва ҳама нақшаҳои ман барбод рафтанд,
дар ҳоле ки ман рӯзро дар интизори
мошини эвакуатор
ва механик ислоҳ кардани он гузарондам ва Ман
дар охири рӯз тақрибан 600 доллар будам
, инчунин
мошинҳои саҳҳомии мошинҳо боэътимоданд ва онҳо
хуб нигоҳдорӣ мешаванд,
зеро ба манфиати ширкат
нигоҳ доштани онҳо
дар тӯли 18 сол ва садҳо мошинҳои
саҳҳомӣ ман танҳо боре мушкиле пеш омад
ва вақте ки ин рӯй дод, ман ба
телефони боварии онҳо занг задам, онҳо ба ман мошини дигареро фармоиш доданд
ва ман
танҳо мошини шикастаро дар канори
роҳ гузоштам, то бо онҳо ҳал
кунанд, онҳо ҳатто ба ман барои иҷораи ман тахфиф доданд.
инчунин хуб аст, ки
дар бораи осеб дидани мошини ман хавотир нашавед ё
бо суғурта мубориза баред
ё шикастани мошини ман, ки бо
ман рӯй дод,
мубодилаи мошин ба шумо имкон медиҳад, ки ба мошин дастрасӣ пайдо кунед,
аммо он тамоми
стресс ва хароҷоти соҳиб шуданро аз байн мебарад. мошини шахсии шумо
ҳар як системаи мубодилаи мошин, ки мо истифода бурдем,
нархи як дақиқа дорад,
аммо онҳо баъзан барои
сафарҳои тӯлонӣ дар рӯзҳои истироҳат
ва сафарҳои бисёррӯза тахфиф доранд ва масалан
, маъмул аст, ки ҳадди аксар аз
панҷ то ҳашт соат дошта бошед. r рӯз ва баъд аз
он шумо тарифи 24-соатаро пардохт мекунед, аз
ин рӯ, агар мо сафари роҳро ба нақша гирифта бошем, мо
одатан як шаб пеш мошинро гирифта,
онро дар назди хонаамон мегузорем,
то субҳи рӯзи дигар ба сафар омода шавад.
арзиши изофӣ
масалан яке аз вақтҳое, ки мо дар
Торонто зиндагӣ мекардем, оилаи мо
дар зимистон ҳар рӯзи якшанбе барои лижаронӣ мерафтанд,
нархи якрӯза дар он вақт 85 буд, аз ин рӯ
арзиши мошини мо дар он моҳҳои зимистон
барои чор рӯзи лижаронӣ 340 доллар буд,
аммо Албатта, моҳҳои дигари сол
мо метавонем онро умуман истифода набарем, пас мо
ҳеҷ чиз пардохт намекунем, ки
мошини миёна 96 вақти худро дар истгоҳ сарф мекунад,
аммо шумо то ҳол барои нишастан дар он ҷо пардохт мекунед, ба
ман фикре маъқул аст, ки вақте ки ман
мошинро истифода намебарам,
ман барои он пардохт намекунам ва дар ин бора хавотир ҳам нестам,
ки ин як сатҳи озодӣ аст, ки шумо танҳо
бо соҳиби мошин ба даст намеоред,
шумо дар ҳақиқат бояд
аз ҳар як ҳафтаи истироҳат бештар
аз мошин истифода кунед. як сол пеш аз он ки
саҳми мошин ба арзиши
соҳиби мошини шахсии худ наздик шавад
ч ин аст, ки чаро мо сиёсати худро доштем, агар ба мо
мошин рондан
лозим набуд, ҳатто вақте ки мо ду фарзанд доштем, ба мо лозим набуд, ки соҳиби мошин шавем
ва
бо ин кор
дар ин ҷо дар Амстердам мо пули бисёр сарфа кардем. бисёр
хидматҳои гуногуни мубодилаи мошинҳо, ки
ба мо дастрасанд,
ҳамаи ин интихоб ба мо
ҳашамати истифодаи танҳо аз
барномаҳои мубодилаи
мошинҳоеро дод,
ки мошинҳои барқӣ доранд, зеро ман умуман фикр
мекунам, ки ҳангоми рафтан ба ҷое ба кӯдакон нафастангӣ додан беадабист.
кори ин системаҳо хеле
шабеҳ аст ва онҳо
дар дигар шаҳрҳо низ умуман якхелаанд,
бинобар ин ин аст, ки сафари маъмулӣ
дар хидмати муосири мубодилаи мошинҳои ройгон шинокунанда
чӣ гуна аст, шумо аввал барномаро мекушоед ва ба шумо
харитаи мошинҳо пешниҳод карда мешавад. Дар наздикии
он одатан якчанд мошинҳо дар масофаи
кӯтоҳ мавҷуданд, аммо чанд
вақтҳои банд буданд, ки ман маҷбур
шудам, ки барои гирифтани мошини дӯстдоштаи худ бо як велосипед савор шавам.
моликияти як мошини мушаххас
com дигар хидматҳо якчанд
тамға ва моделҳои гуногун доранд ва
ман аз озмоиши ҳар як намуди мошинҳои дастрас лаззат бурдам,
ман бо итминон гуфта метавонам, ки барги Ниссан
мошини дӯстдоштаи ман аст,
шумо мошинеро, ки мехоҳед дар барнома интихоб кунед
ва он барои 15 дақиқа ҷудо карда шудааст.
ба шумо вақти кофӣ барои расидан ба мошин,
вақте ки шумо ба мошинатон меоед,
зуд ба атроф назар андозед ва ягон
хисороти навро тафтиш кунед, ки дар барнома хабар дода мешавад,
шумо инчунин метавонед ин барномаро истифода баред, то ба онҳо хабар диҳед,
ки оё мошин
дар ман ифлос аст Таҷрибаи мошинҳои мубодилаи
мошинҳо қариб ҳамеша тозаанд,
зеро одамон намехоҳанд
барои ифлос мондани он пул ситонанд ва
ширкати саҳомии мошин мошинҳои онҳоро мунтазам тоза мекунад,
шумо
вобаста ба модели мошине, ки ба шумо
лозим аст, дарҳоро аз барнома мекушоед. барои аз қуттии дастпӯшак баровардани калидҳо,
аммо барои аксари мошинҳои барқӣ ба шумо ҳеҷ гоҳ
калидҳо лозим нест, зеро барнома
аллакай онро боз кардааст, шумо танҳо
тугмаи оғозро пахш кардан лозим аст,
пас курсиро танзим кунед ва оинаҳо
чиро хомӯш кунед як истгоҳи радио хеле даҳшатнок аст,
ки шахсе, ки пеш аз шумо онро гӯш мекунад
ва ин аст, ки тамоми раванд на
бештар аз як ё ду дақиқа вақтро мегирад ва шумо
омодаед, ки мошинро идора
кунед, шумо метавонед мошинро то даме ки
хоҳед, бигиред ва шумо метавонед онро ба қадри зарурӣ нигоҳ доред
ширкати саҳомии мошин
корти сӯзишворӣ ё фобро барои пардохти ҳама гуна сӯзишворӣ ё
нерӯи барқе, ки шумо
дар ин ҷо истифода мекунед, дар Нидерландия
тақрибан дар ҳама ҷо истгоҳҳои пуркунии мошинҳои ҷамъиятӣ мавҷуданд
ва онҳо танҳо бо пахш кардани фоб
ба пуркунандаи
барқ кор мекун
нд. Нидерландия олиҷаноб аст, аммо ман
дар ин бора муфассалтар
дар як видеои оянда сӯҳбат хоҳам кард, ки мо аксар вақт
дар лагерҳо ё меҳмонхонаҳоямон пуркунандаи мошинҳо доштем
ва то даме ки мо фобро истифода мебарем,
қувваи барқ ба ар
иши саҳмияи мошин дохил карда мешавад. Ин хуб аст
, ки хидмати мубодилаи мошин ба шумо қарз медиҳад,
агар шумо мошинро
нисбат ба вақти гирифтаатон бо сӯзишворӣ ё батареяи зиёдтар баргардонед, бинобар ин ман
одатан ҳангоми баргардонидани он дар наздикии макони таъиноти худ васл мекунам,
ки хидмати мубодилаи мошинҳои ройгони шинокунанда
дастрас аст. Ин воқеан муфид аст,
ман метавонам ба майхона биравам ва
пас аз нӯшидани нӯшокӣ бо таксӣ ё транзити ҷамъиятӣ ба хона
равам, ман метавонам пиёда равам ё транзити ҷамъиятиро ба
мағоза равам ва сипас мошине гирам, то
хариди вазнини худро ба хона бардорам,
агар ман чизе бихарам Метавонам
бигӯям, ки
ман воқеан як мухлиси бузурги хидматрасонии мубодилаи мошинҳо ҳастам
ва онҳо танҳо
дар тӯли солҳо беҳтар шуданд,
онҳо ба мо имкон медиҳанд, ки дар муҳити пиёдагардии шаҳр зиндагӣ кунем
ва
ҳангоми дастрасӣ ба мошин ё
бор пули зиёдеро дар нақлиёт сарфа кунем микроавтобус вақте ки мо ба он ниёз дорем,
ман дигар ҳеҷ гоҳ нақша надорам, ки мошин
дошта бошам, зеро ман онҳоро аз
арзиши онҳо
мушкилтар мебинам ва дар ин ҷо дар Амстердам шаҳри дуруст
тарҳрезӣшуда мошин хеле кам роҳи беҳтарини сайругашт
ва тақрибан дар тамоми кишвар аст он
бо омезиши дучарха
ва қатора дастрас аст,
аммо хуб аст донистани он вақтҳои нодир,
вақте ки ман ба он ниёз дорам ё мехоҳам онро идора кунам,
ман ҳоло ҳам мошин дорам, дар асл
ман парки пурраи онҳоро
дорам, ман мехоҳам ба худ ташаккур гӯям. тарафдорони дар
patreon, ки ба ман пардохт барои ронандагӣ д тавассути
Амстердам аз роҳи ман дур шавед, шумо велосипедрониҳои хунин,
агар хоҳед, ки каналро дастгирӣ кунед ва
ба видеоҳои бонусӣ дастрасӣ пайдо кунед, боздид кунед
patreon.com
на танҳо ба шумо велосипедронӣ мекунад