در حدود 20 سال گذشته من و همسرم
یک قانون بسیار ساده
داشتیم که اگر نیازی به رانندگی تا محل کار نداشته باشیم،
نیازی نیست ماشین داشته باشیم،
این بسیار آسان بود زمانی که در مرکز لندن زندگی می کردیم،
زیرا
سیستم حمل و نقل عمومی بسیار استثنایی بود
اما در شهرهای دیگر مانند
حمل و نقل عمومی و دوچرخه سواری تورنتو فقط می تواند ما را
تا این حد دور کند
زیرا بخش های معدود قابل پیاده روی
تورنتو توسط یک
زمین بایر حومه ای گسترده احاطه شده است که فقط
با ماشین قابل دسترسی است
و البته ما نیز به یک ماشین نیاز داشتیم
زیرا مسافر بین شهری قطارها
در کانادا بسیار به درد می‌خورند،
بنابراین در شهری که اشتباه طراحی شده است
، گاهی اوقات ماشین لازم است و
برای این کار ما به تجربه من به اشتراک‌گذاری خودرو تکیه می‌کنیم،
مردم نمی‌دانند
که برنامه‌های اشتراک‌گذاری خودرو چقدر آسان شده‌اند
شما به معنای واقعی کلمه برنامه را باز کنید انتخاب کنید. یک ماشین
و شما می توانید در کمتر از پنج دقیقه رانندگی
کنید، خیلی راحت است که مسخره است، اما من در این ویدیو با
جزئیات بیشتری در مورد آن صحبت خواهم کرد،
زمانی که
به
نظر می رسد اکثر مردم در مورد اشتراک خودرو صحبت می کنند فکر می کنید مانند یک
ماشین کرایه ای است و آنها آن را با
تجربه وحشتناک اجاره
ماشین در تعطیلات مرتبط می دانند
و بیایید با آن روبرو شویم که کرایه ماشین بد است
که باید آن را از قبل رزرو کنید،
معمولاً باید به صورت فیزیکی به
آژانس ماشین کرایه ای مراجعه
کنید. به آنجا برسید، در نهایت
در صف منتظر خواهید ماند تا بتوانید با شخصی صحبت کنید
که تمام
اطلاعات شما را در رایانه تایپ می کند،
حتی اگر قبلاً آن را به صورت آنلاین انجام داده اید
و سپس
آنها به شما می گویند که در واقع
ندارند. ماشینی را که رزرو کرده‌اید، اما آنها
به شما یک
ارتقاء رایگان به یک شاسی‌بلند نامرغوب ارائه می‌دهند که
دو برابر بنزین مصرف می‌کند،
بنابراین وقتی مردم به نداشتن
ماشین فکر می‌کنند معمولاً به این
روند ماشین کرایه‌ای فکر می‌کنند و اینکه چقدر دردناک است،
اما اینطور نیست. روشی که به اشتراک گذاری خودروهای مدرن
کار می کند
اشتراک خودرو برای مدت طولانی وجود
داشته است، احتمالاً در دهه
1940 حتی یک
سرویس اشتراک گذاری خودروی تمام الکتریکی به نام ویتکار
وجود داشت که در سال 1974 در آمستردام راه اندازی شد.
صحبت در مورد پیشرو بودن از آنها زمانی که در سال 2003
برای اولین سرویس اشتراک خودرو خود ثبت نام
کردیم، زمانی که به اشتراک خودرو در تورنتو پیوستیم، در
آن زمان خدمات واقعاً ابتدایی بود، به
ما کلید جعبه قفلی داده شد که
حاوی کلیدهای یک ماشین بود و
ما زمان خود را با استفاده از یک دستگاه رزرو کردیم.
وب سایت به سبک دهه 1990
که مسافت پیموده شده و سوخت را ردیابی می کرد
کاملاً مبتنی بر کاغذ بود، اما این مفهوم
این روزها به اندازه کافی خوب کار می کرد، با این حال همه سیستم های اشتراک خودرو
مبتنی بر برنامه هستند و شما می توانید همه چیز را
از رزرو ماشین گرفته
تا باز کردن قفل درها از
تلفن هوشمند خود
امروز در آنجا انجام دهید. بسیاری از برنامه های اشتراک خودروی مختلف
در دسترس هستند، اما به طور کلی
می توان آنها را به دو گروه تقسیم کرد
که من آن را ثابت و شناور رایگان می نامم
که هر دو مزایا و معایب خاص خود را
دارند، بنابراین ما عضویت ها را
با چندین سرویس مختلف حفظ می کنیم
که قدیمی ترین نوع برنامه اشتراک خودرو
است. نوع ثابت و خدمات ما در
تورنتو به
این صورت است، جایی که ماشین ها در
سراسر شهر در مکان های ثابت
با این نوع طراحی پارک می شوند.
عادت کنید ماشین‌ها در محله شما کجا هستند
و چه نوع ماشین‌هایی در دسترس هستند،
بعد از مدتی ما شروع به
استفاده از ماشین‌های مورد علاقه‌مان کردیم و مسلماً
خوب بود ماشینی آشنا
به دست آوردیم که همیشه اتصالات بلوتوث ما
را
در یک سیستم اشتراک‌گذاری ثابت ماشین به یاد می‌آورد. شما
معمولاً باید زمان خود را از قبل رزرو کنید
و باید آن را
به جایی که آن را تحویل گرفته‌اید برگردانید،
این کار استفاده خود به خود از ماشین را دشوار می‌کند،
اما این مزیت
را دارد که اطمینان حاصل شود که ماشین شما همیشه آنجاست
. آن را رزرو کرده‌اید، بنابراین از این نظر
آنها مانند اتومبیل‌های کرایه‌ای سنتی هستند، اما
مکان‌های بسیار بیشتری دارند و هرگز
نیازی نیست که در صف منتظر بمانید یا با یک کارمند صحبت کنید
تا اتومبیل خود را دریافت کنید.
انواع ماشین‌ها و ون‌ها،
بنابراین می‌توانید برای سفری که می‌روید، هر وسیله نقلیه‌ای را که
نیاز دارید استفاده کنید،
وقتی مردم از ما می‌پرسیدند چه نوع
ماشینی داریم، ما به شوخی می‌گفتیم
که ناوگانی از
آنها داریم. بسیار مضحک مفید است
اگر من فقط در جایی به
تنهایی یا با چند نفر دیگر رانندگی
می کردم، یک ماشین کم مصرف کوچک می
گرفتم که راندن آن ارزان و آسان است،
اما اگر مجبور بودم بروم یک
تخته سه لا بخرم یا یک سری وسایل بزرگ را جابجا کنم.
می‌توانستم یک ون باری مانند این تهیه
کنم که کاملاً با همه چیز مطابقت داشته باشد، همیشه
باعث خنده من می‌شد در حالی که
به راحتی وانت بار اشتراکی ماشینم را
بیرون از فروشگاه سخت‌افزار بار می‌کردم و
افراد دیگری را در پارکینگ می‌دیدم که سعی
می‌کنند یک دسته چیزهای بزرگ
را در شاسی بلند خود بفشارند. که بسیار
کمتر از آن چیزی است که فکر می‌کنند،
بنابراین اینجا، آنها
برای
هر سفری که می‌روند با این وسیله نقلیه زباله‌های متورم می‌رانند و
یک بار که واقعاً به آن نیاز دارند
، سهم ماشین به اندازه کافی بزرگ نیست،
این مشکل را حل می‌کند،
بنابراین حتی زمانی که ما مالک آن بودیم.
ماشین‌های خودمان را همچنان
فعال نگه داشته‌ایم تا به ناوگان ماشین‌ها و طرفداران دسترسی داشته باشیم تا در
مواقعی که به آن‌ها نیاز داشتیم دسترسی داشته باشیم.
ds
تبدیل به خانه‌های تک خودرویی می‌شوند و خرید وسایل نقلیه ارزان‌تر را
برای مردم آسان‌تر می‌کند.
نوع دیگر خدمات اشتراک‌گذاری خودرو همان
چیزی است که من آن را شناور رایگان می‌نامم و
به نظر می‌رسد این روشی است که اکثر
سرویس‌های اشتراک‌گذاری خودرو مبتنی بر اپلیکیشن جدید کار می‌کنند.
اشتراک خودروی شناور آزاد به این معنی است که خودروها
را می‌توان تقریباً در هر جایی
که نیازی به رزرو از قبل ندارید پارک کرد
و می‌توانید آن‌ها را در هر کجا که
راحت
بود برگردانید.
به جای اینکه مثل یک ماشین کرایه ای
باشند، بیشتر شبیه تاکسی هستند که
خودتان با آن رانندگی می کنید،
به جز بسیار ارزان تر، مثلا چند
ماه پیش با بچه هایم یک سفر یک طرفه
در داخل شهر انجام دادم و
قبض آن 2 یورو و 10 شد. سنت بله،
من مجبور بودم خودم رانندگی کنم، اما هرگز در یک کشور توسعه‌یافته
آنقدر کم برای تاکسی پرداخت نکرده‌ام،
البته همه سفرها لزوماً آنقدر کوتاه
و ارزان نیستند، اما با توجه به تجربه مشترک ما در ماشین
دریافتیم که بهتر است زیاد به آن فکر نکنیم.
هفتم
هزینه انفرادی یک سفر به جای اینکه
فقط به هزینه ماهانه
در مقایسه با داشتن ماشین شخصی خود فکر کنید، مطمئن شوید که
ممکن است برای ما مثلاً 15 هزینه داشته باشد
تا به خواربارفروشی بزرگ در
حومه شهر برویم که برای یک سفر بسیار زیاد است،
اما زمانی که ما آن را دریافت می کنیم. صورتحساب در
پایان ماه معمولاً متوجه می‌شویم که مجموع همه
سفرهای ما کمتر از
100 دلار است
و این شامل همه چیزهای خودرو،
سوخت، بیمه، تمیز کردن
تعمیر و نگهداری، حتی مایع برف پاک کن
می‌شود،
بنابراین ما به یک ماشین هر زمان که
به آن نیاز داشتیم، اما هزینه آن کمتر از هزینه
بیمه
زمانی است که قبلا وسیله نقلیه خود را داشتیم
و بله، داشتن ماشین شخصی شما می تواند یک
راحتی بزرگ باشد، اما همچنین می تواند
دردسر بزرگی برای زمانی که من در آنجا ماشین دارم.
چندین بار
با آنها مشکل داشتم و وظیفه من این بود
که آنها را برطرف کنم،
به عنوان مثال زمانی که کامپیوتر ماشین من
خراب شد و تمام برنامه های من
خراب شد در حالی که روز را در انتظار
یک یدک کش
و مکانیک برای تعمیر آن سپری کردم. قیمت من
تا پایان روز حدود 600 دلار بود،
همچنین
خودروهای اشتراکی خودرو قابل اعتماد هستند و به خوبی از آنها
نگهداری می شود،
زیرا به نفع شرکت است
که آنها را در 18 سال در خدمت نگه دارد
و صدها سواری مشترک با ماشین
من فقط انجام داده ام. یک بار مشکلی
داشتم و وقتی این اتفاق افتاد با خط تلفن آنها تماس گرفتم، آنها ماشین دیگری را
در همان نزدیکی برایم رزرو کردند و من
فقط ماشین شکسته را در کنار
جاده
گذاشتم تا آنها با آن کنار بیایند.
همچنین خوب است که
نگران آسیب دیدن ماشینم نباشم یا مجبور
باشم با بیمه برخورد
کنم یا ماشینم شکسته شود که
برای من اتفاق افتاده است.
وسیله نقلیه خودتان
هر سیستم اشتراک خودرویی که ما استفاده کرده‌ایم
نرخ در دقیقه دارد،
اما گاهی اوقات برای
سفرهای طولانی‌تر در تعطیلات آخر هفته
و سفرهای چند روزه تخفیف دارند، به‌عنوان
مثال معمول است که حداکثر نرخ
مثلاً
5 تا 8 ساعته داشته باشیم. روز و بعد از
آن، نرخ 24 ساعته را پرداخت می‌کنید،
بنابراین اگر قصد سفر جاده‌ای را داشتیم،
معمولاً شب قبل ماشین را برمی‌داریم
و درست جلوی خانه‌مان پارک
می‌کردیم تا صبح روز بعد بدون هیچ‌وقت آماده حرکت باشد.
هزینه اضافی
برای مثال یکی از مواقعی که ما در تورنتو زندگی می
کردیم خانواده ما
هر یکشنبه در زمستان برای رفتن به اسکی رانندگی می کردند
، نرخ روزانه در آن زمان 85 بود، بنابراین
هزینه ماشین ما برای آن ماه های زمستانی 340
دلار برای چهار روز اسکی بود.
البته در ماه‌های دیگر
سال ممکن است اصلاً از آن استفاده نکنیم، بنابراین هیچ هزینه‌ای پرداخت نمی‌کنیم،
ماشینی که به طور متوسط 96 وقت خود را در پا
ک می‌گذراند، ام�
شما همچنان برای نشستن آن
زینه می‌کنید، من این ایده را دوست دارم که وقتی من استفاده نکردن
از ماشین،
من برای آن پولی نمی‌پردازم و
نگران آن هم نیستم
، این سطحی از آزادی است
که با مالکیت ماشین به دست نمی‌آورید،
واقعاً باید بیش
از هر آخر هفته
هر هفته از ماشین استفاده کنید. سال قبل از اینکه
سهم خودرو تقریباً به هزینه
مالکیت وسیله نقلیه شخصی شما
برسد ch به این دلیل است که ما سیاست خود را داشتیم
، اگر نیازی به رانندگی به محل کار
نداشتیم، حتی زمانی که دو فرزند داشتیم، نیازی به داشتن ماشین نداشتیم
و با
انجام این
کار در آمستردام، پول زیادی پس انداز کردیم. بسیاری از
خدمات اشتراک خودروی مختلف که در
دسترس ما هستند،
همه این انتخاب به ما این
لوکس را داده است که بتوانیم فقط از
برنامه های اشتراک خودرو که دارای
وسایل نقلیه برقی هستند استفاده کنیم،
زیرا به طور کلی فکر می
کنم وقتی به جایی می روم آسم دادن به بچه های کوچک بی ادبانه
است. عملکرد این سیستم‌ها تقریباً
مشابه است و عموماً
در شهرهای دیگر نیز یکسان هستند،
بنابراین در اینجا یک سفر معمولی
در یک سرویس اشتراک‌گذاری خودروی شناور مدرن چگونه به نظر می‌رسد،
ابتدا برنامه را باز
می‌کنید و نقشه ماشین‌ها به شما نمایش داده می‌شود. در
این نزدیکی معمولاً چندین ماشین در یک
پیاده روی کوتاه وجود دارد، اما چند
بار شلوغ بوده است که مجبور شده ام یک
دوچرخه سواری سریع انجام دهم تا ماشین مورد نظر خود را بردارم
برخی از خدمات فقط از یک یا دو
مدل ماشین استفاده می کنند، به خصوص آنهایی که متعلق
به یک شرکت خودروسازی
خاص بسیاری از خدمات دیگر چندین برند
و مدل متفاوت دارند و من
از امتحان هر نوع ماشین موجود لذت برده
ام، با اطمینان می توانم بگویم که نیسان لیف
ماشین الکتریکی مورد علاقه من است،
شما ماشین مورد نظر خود را در برنامه انتخاب می کنید
و برای 15 دقیقه رزرو می شود.
شما زمان کافی برای رسیدن به ماشین
دارید وقتی به ماشین
خود رسیدید، نگاهی گذرا به اطراف بیندازید و
آسیب‌های جدیدی را بررسی کنید که
می‌توانید در برنامه گزارش دهید.
تجربه ماشین‌های اشتراک‌گذاری
خودرو تقریباً همیشه تمیز هستند،
زیرا مردم نمی‌خواهند
برای کثیف کردن آن هزینه‌ای دریافت کنند و شرکت اشتراک‌گذاری خودرو به طور
حرفه‌ای ماشین‌هایشان را تمیز می‌کند،
شما
بسته به مدل ماشینی که ممکن است
به آن نیاز داشته باشید قفل درب‌ها را از برنامه باز کنید. برای خارج کردن کلیدها از جعبه دستکش،
اما برای اکثر خودروهای برقی شما هرگز
به کلیدها نیاز ندارید زیرا برنامه
قبلاً قفل آن را باز کرده است، فقط باید
دکمه استارت را فشار دهید
سپس صندلی را تنظیم کنید و آینه ها هر چیزی را
خاموش کنند. ایستگاه رادیویی بسیار وحشتناکی
که شخص قبل از شما در حال گوش دادن به
آن است و تمام این فرآیند
بیش از یک یا دو دقیقه طول نمی کشد و شما
آماده رانندگی
هستید، می توانید ماشین را تا زمانی که می
خواهید ببرید و می توانید در صورت لزوم آن را پارک کنید.
شرکت اشتراک خودرو
کارت سوخت یا فوب را برای پرداخت هزینه سوخت یا
برقی که در اینجا در هلند استفاده می‌کنید ارائه می‌کند،
تقریباً در همه جا ایستگاه‌های شارژ خودروی عمومی وجود دارد
و فقط با زدن یک فوب
به شارژر در حال
رانندگی یک ماشین الکتریکی در
هلند عالی است، اما در ویدیوی آینده در مورد آن با جزئیات بیشتر صحبت خواهم کرد،
ما اغلب
شارژرهای ماشین در کمپ یا هتل هایمان داشته ایم
و تا زمانی که از فوب استفاده کرده ایم،
برق در هزینه
سهم ماشین لحاظ می شود. چه خوب است
،
اگر خودرو را با سوخت یا
باتری بیشتری نسبت به زمانی که آن را تحویل گرفته‌اید برگردانید، خدمات اشتراک خودرو به شما اعتبار می‌دهد، بنابراین
معمولاً وقتی آن را برمی‌گردانم، آن را در نزدیکی مقصدم وصل می‌کنم
و یک سرویس اشتراک‌گذاری شناور رایگان
در دسترس است. واقعا مفید است
من می توانم به میخانه
بروم و بعد از نوشیدن با تاکسی یا حمل و نقل عمومی به خانه
بروم، می توانم پیاده روی کنم یا با وسایل حمل و نقل عمومی به
مغازه بروم و اگر در نهایت خریدم را به عنوان شما خریدم، ماشینی بگیرم تا
خریدهای سنگینم را به خانه
ببرم. می توانم
بگویم
که من واقعاً طرفدار خدمات اشتراک خودرو هستم
و آنها در
طول سال ها بهتر شده اند،
آنها به ما اجازه می دهند در یک محیط شهری قابل پیاده روی زندگی کنیم
و
پول زیادی در حمل و نقل صرفه جویی کنیم در
حالی که هنوز به ماشین یا
بار دسترسی داریم. وقتی به ون نیاز
داریم، دیگر قصد ندارم دوباره ماشین داشته
باشم، زیرا مشکلشان بیشتر
از ارزششان است
و اینجا در آمستردام،
شهری با طراحی مناسب، ماشین به ندرت بهترین
راه برای رفت
و آمد به علاوه تقریباً در کل کشور است.
با ترکیبی از دوچرخه و قطار قابل دسترسی است،
اما خوب است بدانید در آن
مواقع نادری که به یکی نیاز دارم یا می‌خواهم آن را
رانندگی
کنم، هنوز یک ماشین در دسترس دارم، در واقع
من یک ناوگان کامل از آنها
دارم، می‌خواهم از خودم تشکر کنم.
حامیانی که برای رانندگی به من پول می دهند
اگر می‌خواهید از کانال حمایت کنید و
به ویدیوهای جایزه دسترسی داشته باشید، از
مسیر من خارج شوید،
نه فقط
شما را دوچرخه‌سواری کند.