დაახლოებით ბოლო 20 წლის განმავლობაში მე და ჩემს მეუღლეს
გვქონდა საკმაოდ მარტივი წესი,
თუ არ გვჭირდება სამსახურში მანქანით სიარული,
არ გვჭირდება მანქანის ფლობა,
ეს საკმაოდ მარტივი იყო, როდესაც ჩვენ ვცხოვრობდით
ცენტრალურ ლონდონში, რადგან საზოგადოებრივი
ტრანსპორტის სისტემა ისეთი გამონაკლისი იყო,
მაგრამ სხვა ქალაქებში, როგორიცაა ტორონტო, საზოგადოებრივი
ტრანსპორტი და ველოსიპედით მგზავრობა მხოლოდ
შორს წაგვიყვანდა,
რადგან ტორონტოს რამდენიმე ფეხით
გასავლელი ნაწილი გარშემორტყმულია
გარეუბნის უდაბნოში, რომელიც მხოლოდ
მანქანით არის მისასვლელი
და, რა თქმა უნდა, მანქანაც გვჭირდებოდა,
რადგან საქალაქთაშორისო მგზავრები მატარებლები
ძალიან ბევრს იწოვს კანადაში,
ასე რომ ქალაქში, რომელიც არასწორად არის დაპროექტებული
, ხანდახან მანქანა დაგჭირდებათ და
ამისთვის ჩვენ დავეყრდნობით მანქანის გაზიარებას
, ჩემი გამოცდილებით ადამიანებს არ ესმით
, რამდენად მარტივი გახდა მანქანის გაზიარების პროგრამები,
თქვენ სიტყვასიტყვით გახსენით აპლიკაცია, აირჩიეთ
მანქანა და შეგიძლია მართო ხუთ წუთზე ნაკლებ დროში,
ეს იმდენად მარტივია, რომ სასაცილოა, მაგრამ
ამაზე უფრო დეტალურად
მოგვიანებით ვისაუბრებ ამ ვიდეოში, როდესაც ვსაუბრობთ
მანქანის გაზიარებაზე,
როგორც ჩანს, უმეტესობა იფიქრეთ, რომ ეს
გაქირავებულ მანქანას ჰგავს და ისინი ამას
უკავშირებენ შვებულებაში ყოფნისას მანქანის დაქირავების საშინელ გამოცდილებას
და დავუშვათ, რომ მანქანის დაქირავება საზიზღარია
, წინასწარ უნდა დაჯავშნოთ,
ჩვეულებრივ, ფიზიკურად უნდა მიხვიდეთ
მანქანის დაქირავების სააგენტოში
და როცა
მიხვალ, რიგში ელოდები, უბრალოდ, რომ შეგიძლია წახვიდე
და ისაუბრო ვინმესთან, რომელიც ჩაწერს თქვენს ყველა
ინფორმაციას კომპიუტერში,
მიუხედავად იმისა, რომ ეს უკვე გააკეთეთ ონლაინში
და
შემდეგ გეტყვით, რომ რეალურად
არ აქვთ მანქანა, რომელიც თქვენ დაჯავშნეთ, მაგრამ ისინი
მოგაწვდით
უფასო განახლებას უაზრო ჯიპზე, რომელიც
მოიხმარს ორჯერ მეტ გაზს,
ასე რომ, როდესაც ადამიანები ფიქრობენ მანქანის არ ქონაზე,
ისინი ჩვეულებრივ ფიქრობენ მანქანის დაქირავებაზე
და რამდენად მტკივნეულია ეს,
მაგრამ ეს ასე არ არის როგორ მუშაობს თანამედროვე მანქანის გაზიარება
მანქანის გაზიარება უკვე დიდი
ხანია არსებობს, ალბათ ჯერ კიდევ 1940-იან წლებში
არსებობდა ელექტრო მანქანების
გაზიარების სერვისიც კი, სახელად vitkar
, რომელიც ამოქმედდა ამსტერდამში 1974 წელს.
საუბარი იმაზე, რომ მათ წინ უსწრებდნენ. როდესაც
ჩვენ დავრეგისტრირდით ჩვენს პირველ მანქანის გაზიარების
სერვისზე 2003 წელს, როდესაც
ჩვენ შეუერთდით ავტო გაზიარებას ტორონტოში,
მაშინ სერვისი მართლაც
საბაზისო იყო.
1990-იანი წლების
სტილის ვებსაიტი,
რომელიც აკონტროლებდა გარბენს და საწვავს,
მთლიანად ქაღალდზე იყო დაფუძნებული, მაგრამ კონცეფცია
საკმაოდ კარგად მუშაობდა
ამ დღეებში, თუმცა მანქანის გაზიარების ყველა
სისტემა აპლიკაციებზეა დაფუძნებული და შეგიძლიათ გააკეთოთ ყველაფერი
, მანქანის დაჯავშნიდან
და დამთავრებული თქვენი სმარტფონიდან კარების განბლოკვამდე.
არსებობს მრავალი განსხვავებული მანქანის გაზიარების
პროგრამა, მაგრამ ზოგადად ისინი
შეიძლება დაიყოს ორ ჯგუფად,
რასაც მე ვუწოდებ ფიქსირებულ და თავისუფალ მცურავ ჯგუფს,
მათ ორივეს აქვთ საკუთარი დადებითი და
უარყოფითი მხარეები, ამიტომ ჩვენ ვინარჩუნებთ
წევრობას რამდენიმე სხვადასხვა სერვისით
. ფიქსირებული სახის და ჩვენი სერვისი
ტორონტოში არის
ასეთი, სადაც მანქანები გაჩერებულია
მთელ ქალაქში ფიქსირებულ ადგილებში
, ასეთი დიზაინით თქვენ იწყებთ
მიეჩვიე, სად არის მანქანები შენს
სამეზობლოში და როგორი მანქანებია
ხელმისაწვდომი,
გარკვეული პერიოდის შემდეგ
დავიწყეთ ჩვენი საყვარელი მანქანების გამოყენება და,
რა თქმა უნდა, სასიამოვნო იყო ნაცნობი მანქანის მიღება, რომელსაც
ყოველთვის ახსოვდა ჩვენი Bluetooth
კავშირები ფიქსირებული მანქანის გაზიარების სისტემაში თქვენ,
როგორც წესი, წინასწარ უნდა დაჯავშნოთ თქვენი დროის მონაკვეთი
და უნდა დააბრუნოთ
ის იმ ადგილას, საიდანაც ის აიღეთ,
ეს ართულებს მანქანის
სპონტანურად გამოყენებას, მაგრამ ეს არის უპირატესობა იმისა,
რომ თქვენი მანქანა ყოველთვის იქ იქნება,
როდესაც თქვენ. ჩვენ დაჯავშნეთ, ასე რომ, ამ თვალსაზრისით
ისინი ჰგვანან ტრადიციულ დაქირავებულ მანქანებს,
მაგრამ ბევრი სხვა ლოკაციით და არასდროს
დაგჭირდებათ რიგში დგომა ან საუბარი
თანამშრომელთან, რომ მიიღოთ თქვენი
მანქანა, ფიქსირებული მანქანის წილის დიდი უპირატესობა არის ის, რომ
მათ, როგორც წესი, აქვთ ბევრი სხვადასხვა
სახის მანქანები და ფურგონები,
ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ წაიყვანოთ რომელი მანქანა
გჭირდებათ მოგზაურობისთვის,
როდესაც ხალხი გვეკითხებოდა, რა სახის
მანქანა გვეკუთვნოდა, ჩვენ ვხუმრობდით, რომ
გვყავდა მათი ფლოტი
და ეს არის r სასაცილოდ სასარგებლოა,
თუ მე ვატარებ სადმე
მარტო ან რამდენიმე სხვა ადამიანთან ერთად
, მივიღებ პატარა საწვავის ეკონომიურ მანქანას,
რომელიც იაფია და მარტივი სამართავი,
მაგრამ თუ მომიწევს წასვლა
პლაივუდის ყიდვა ან დიდი ზომის ნივთების გადატანა.
შემეძლო ასეთი სატვირთო ფურგონის ყიდვა,
რომელიც იდეალურად მოერგება ყველაფერს.
ყოველთვის მეცინება, როცა
ადვილად ვტვირთავ ჩემი მანქანის საზიარო ტვირთის
ფურგონს ტექნიკის მაღაზიის გარეთ და ვხედავ
სხვა ადამიანებს, რომლებიც ავტოსადგომზე ცდილობენ
დიდი ზომის ნივთების თაიგულს
თავიანთ უაზრო ჯიპში. რაც იმაზე ნაკლებს იკავებს,
ვიდრე ფიქრობენ
, აქ ისინი მოძრაობენ ამ
გაბერილი ნაგვის მანქანაში
ყოველი მოგზაურობისთვის, სადაც კი მიდიან და
ერთხელაც, როცა რეალურად დასჭირდებათ
, საკმარისად დიდი მანქანის წილი წყვეტს
ამ პრობლემას,
ასე რომ მაშინაც კი, როცა ჩვენ გვეკუთვნოდა ჩვენი საკუთარი მანქანები ჩვენ
კვლავ ვაგრძელებთ მანქანის გაზიარების სერვისს,
რათა შევინარჩუნოთ წვდომა მანქანების ფლოტზე
და გულშემატკივრებთან, როდესაც ისინი გვჭირდებოდა,
ასე რომ მანქანის გაზიარება არ უშვებს ხალხს
მანქანით უფასოდ, არამედ აძლევს საშუალებას ორი მანქანის სახლს. ds
ხდებიან მარტოხელა მანქანის ოჯახები და
უადვილებს ადამიანებს იყიდონ
პატარა იაფი
მანქანებიც. სხვა ტიპის მანქანის გაზიარების სერვისი არის ის,
რასაც მე ვუწოდებ უფასო მცურავ სახეობას და
, როგორც ჩანს, მუშაობს
აპლიკაციებზე დაფუძნებული მანქანების გაზიარების სერვისების უმეტესობა.
თავისუფლად მცურავი მანქანის წილი ნიშნავს, რომ მანქანების
გაჩერება შესაძლებელია თითქმის ყველგან, სადაც
არ დაგჭირდებათ მათი წინასწარ დაჯავშნა
და შეგიძლიათ დააბრუნოთ იქ, სადაც
მოსახერხებელია,
ეს სისტემები იდეალურია სპონტანური
მოგზაურობისთვის და ასევე საშუალებას გაძლევთ განახორციელოთ ცალმხრივი
მგზავრობა.
იმის მაგივრად, რომ დაქირავებულ მანქანას ჰგავდნენ,
ისინი უფრო ჰგვანან ტაქსს, რომელსაც
თავად
მართავ, გარდა იაფიანობის გარდა, მაგალითად, რამდენიმე
თვის წინ, ბავშვებთან ერთად ცალმხრივად ვიმოგზაურე
ქალაქში და გადასახადი
გამოვიდა 2 ევრო და 10 ცენტი კი,
მე თვითონ მომიწია ტარება, მაგრამ არასდროს
გადამიხდია ასეთი ცოტა
ტაქსში განვითარებულ ქვეყანაში, რა თქმა
უნდა, ყველა მოგზაურობა სულაც არ არის ასეთი ხანმოკლე
და იაფი, მაგრამ ჩვენი მანქანის გაზიარების
გამოცდილებიდან მივხვდით, რომ ჯობია არ
ვიფიქროთ ე
მოგზაურობის ინდივიდუალური ღირებულება უბრალოდ
იფიქრეთ თვიურ ღირებულებაზე
საკუთარი მანქანის ქონასთან შედარებით, დარწმუნებული იყავით, რომ
შეიძლება დაგვიჯდეს ვთქვათ
15 გარეუბანში დიდ სასურსათო მაღაზიაში წასვლა,
რაც ძალიან ბევრია ერთი მოგზაურობისთვის,
მაგრამ როდესაც მივიღებთ გადასახადი თვის ბოლოს,
როგორც წესი, აღმოვაჩენთ, რომ ყველა
ჩვენს მოგზაურობას ერთად ემატება 100 დოლარზე ნაკლები
და ეს მოიცავს ყველაფერს მანქანას,
საწვავს
, დაზღვევას,
მოვლას და საქარე მინის საწმენდ
სითხეს.
მანქანა ყოველთვის, როცა
გვჭირდებოდა, მაგრამ ის უფრო ნაკლები დაგვიჯდა,
ვიდრე დაზღვევამ დაგვიჯდა,
როცა გვყავდა საკუთარი მანქანა
და დიახ, საკუთარი მანქანის ფლობა შეიძლება იყოს
დიდი კომფორტი, მაგრამ ასევე შეიძლება იყოს
დიდი უბედურება, როდესაც მე იქ მანქანები
მყავს რამდენჯერმე მქონდა
პრობლემები მათთან და ჩემი
მოვალეობა იყო გამომესწორებინა
, მაგალითად, როდესაც ჩემი მანქანის კომპიუტერი
გაუმართავი იყო და ჩემი ყველა გეგმა
ჩაიშალა, როცა დღე გავატარე
ბუქსირებისა
და მექანიკოსის გამოსწორების მოლოდინში და მე
ვიყავი დაახლოებით 600 დოლარამდე დღის ბოლოს
, ასევე,
მანქანის საზიარო მანქანები საიმედოა და
კარგად არის მოვლილი,
რადგან კომპანიის
ინტერესებშია მათი
მომსახურეობა 18 წლის განმავლობაში და ასობით მანქანით გამგზავრება
მხოლოდ ერთხელ მქონდა პრობლემა
და როდესაც ეს მოხდა, დავურეკე მათ
ცხელ ხაზზე, მათ დამიჯავშნეს სხვა მანქანა
ახლოს და მე
დავტოვე გაფუჭებული მანქანა
გზის პირას, რომ მათ გაუმკლავდნენ,
მათ კი მომცეს ფასდაკლება ჩემს
დაქირავებაზე დიდი უბედურების გამო.
ასევე კარგია, რომ არ
ინერვიულო ჩემი მანქანის დაზიანებით
, დაზღვევასთან,
ან მანქანის გატეხვასთან დაკავშირებით, რაც
დამემართა
მანქანის გაზიარება გაძლევთ მანქანაზე წვდომას,
მაგრამ ეს მოგაშორებთ
სტრესს და საკუთრების ხარჯებს. თქვენი საკუთარი
ავტომობილის
ყველა მანქანის გაზიარების სისტემას, რომელსაც ჩვენ ვიყენებდით, აქვს
წუთში ტარიფები,
მაგრამ მათ ზოგჯერ აქვთ ფასდაკლება
შაბათ
-კვირას და მრავალდღიან მოგზაურობებზე, ასევე, მაგალითად
, ჩვეულებრივია, რომ მაქსიმალური ტარიფი იყოს,
ვთქვათ,
ხუთიდან რვა საათამდე. რ დღეში და ამის
შემდეგ თქვენ იხდით 24 საათის ტარიფს,
ასე რომ, თუ ჩვენ ვგეგმავდით საგზაო მოგზაურობას,
ჩვეულებრივ ავიღებდით მანქანას წინა ღამეს
და ვაჩერებდით მას პირდაპირ ჩვენი სახლის წინ,
რათა ის მზად ყოფილიყო წასასვლელად მეორე
დილით არა დამატებითი ღირებულება
, მაგალითად, ერთ-ერთ დროს, როდესაც ჩვენ ვცხოვრობდით
ტორონტოში, ჩვენი ოჯახი
ზამთარში ყოველ კვირას თხილამურებით სასრიალოდ მიდიოდა
, დღიური ტარიფი იმ დროს იყო 85, ასე რომ ჩვენი
მანქანის ღირებულება იმ ზამთრის თვეებში იყო 340
დოლარი თხილამურებით სრიალის ოთხი დღისთვის.
რა თქმა უნდა, წლის სხვა თვეებში
ჩვენ შეიძლება საერთოდ არ გამოვიყენოთ, ასე რომ, ჩვენ არ
ვიხდით არაფერს
, საშუალოდ მანქანა გაჩერებულ დროს ატარებს 96-ს,
მაგრამ თქვენ მაინც იხდით მის დასაჯდომად
, მომწონს იდეა, რომ როდესაც მე ვარ არ
ვიყენებ მანქანას,
მე არ ვიხდი მასზე და არც ვნერვიულობ
, ეს არის თავისუფლების დონე, რომელსაც უბრალოდ ვერ
მიიღებთ მანქანის მფლობელობაში,
თქვენ ნამდვილად უნდა ისარგებლოთ მანქანით,
ვიდრე ყოველ შაბათ-
კვირას. ერთი წლით ადრე მანქანის წილი
მიუახლოვდება
თქვენი მანქანის
ფლობის ღირებულებას ch არის ის, თუ რატომ გვქონდა ჩვენი პოლიტიკა, თუ
არ გვჭირდებოდა სამსახურში მანქანით წასვლა
, არ გვჭირდებოდა მანქანის ფლობა მაშინაც კი, როდესაც
ორი შვილი გვყავდა
და ჩვენ დავზოგეთ ჯოჯოხეთური ფული,
ამის გაკეთება
აქ, ამსტერდამში, გვაქვს ჩვენთვის
ხელმისაწვდომი ბევრი მანქანის გაზიარების სერვისი
ყველა ამ არჩევანმა მოგვცა
ფუფუნება, რომ შეგვეძლოს გამოვიყენოთ მხოლოდ მანქანების
გაზიარების პროგრამები, რომლებსაც აქვთ ელექტრომობილები,
რადგან ზოგადად მიმაჩნია, რომ
არაკეთილსინდისიერია პატარა ბავშვებს ასთმის მიცემა, როცა
სადმე მივდივარ. ამ სისტემების მუშაობა საკმაოდ
მსგავსია და ისინი ზოგადად
იგივეა სხვა ქალაქებშიც,
ასე რომ, აი, როგორ გამოიყურება ტიპიური მოგზაურობა
თანამედროვე თავისუფლად მცურავი მანქანის გაზიარების
სერვისზე,
ჯერ გახსენით აპლიკაცია და
წარმოგიდგენთ მანქანების რუკას. ახლომახლო
, როგორც წესი, რამდენიმე მანქანაა რამდენიმე
ფეხით, მაგრამ იყო რამდენიმე
დატვირთული დრო, როდესაც მომიწია
ველოსიპედით გასეირნება ჩემი სასურველი მანქანის ასაღებად,
ზოგიერთი სერვისი იყენებს მხოლოდ ერთი ან ორი
მოდელის მანქანას, განსაკუთრებით მათ,
კუთვნილი კონკრეტული მანქანის
კომ ყველა სხვა სერვისს აქვს რამდენიმე
განსხვავებული მარკა და მოდელი და მე
სიამოვნებით ვცდიდი ყველა სახის მანქანას,
თამამად შემიძლია ვთქვა, რომ ნისანის
ფოთოლი ჩემი საყვარელი ელექტრო მანქანაა,
თქვენ ირჩევთ თქვენთვის სასურველ მანქანას აპლიკაციაში
და ის ინახება 15 წუთის განმავლობაში.
თქვენ გაქვთ საკმარისი დრო მანქანამდე მისასვლელად,
როდესაც მანქანამდე მიხვალთ,
სწრაფად მიმოიხედეთ გარშემო და შეამოწმეთ რაიმე
ზიანი, შესაძლებელია თუ არა აპში ახალი ზიანის დაფიქსირება,
ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ აპი, რათა აცნობოთ, არის
თუ არა
მანქანა ჭუჭყიანი გამოცდილება მანქანის გაზიარების
მანქანები თითქმის ყოველთვის სუფთაა,
რადგან ადამიანებს არ სურთ
გადაიხადონ ჭუჭყიანი დატოვების გამო და მანქანის გაზიარების
კომპანია პროფესიონალურად ასუფთავებს მათ
მანქანებს რეგულარულად,
თქვენ ხსნით კარებს აპიდან,
დამოკიდებულია მანქანის მოდელის მიხედვით, რომელიც შეიძლება
დაგჭირდეთ ხელთათმანების ყუთიდან გასაღებების ამოსაღებად,
მაგრამ ელექტრო მანქანების უმეტესობისთვის თქვენ არასდროს
გჭირდებათ გასაღებები, რადგან აპმა
უკვე განბლოკილია, თქვენ უბრალოდ უნდა
დააჭიროთ დაწყების ღილაკს,
შემდეგ დაარეგულიროთ სავარძელი და სარკეები
გამორთეთ. ძალიან საშინელი რადიოსადგურია
, ვინც შენს წინ უსმენს
და ეს არის ის, რომ მთელი პროცესი გრძელდება
არაუმეტეს ერთი-ორი წუთისა და
მზად ხართ მართოთ,
შეგიძლიათ ატაროთ მანქანა რამდენ ხანს
გინდათ და შეგიძლიათ გააჩეროთ იგი საჭიროებისამებრ
მანქანის საზიარო კომპანია მოგცემთ
საწვავის ბარათს ან ფობს, რათა გადაიხადოთ ნებისმიერი საწვავი ან
ელექტროენერგია, რომელსაც იყენებთ
აქ, ნიდერლანდებში, თითქმის ყველგან არის
მანქანის დამტენი საჯარო სადგურები
და ისინი მუშაობენ მხოლოდ დამტენზე დაჭერით
.
ნიდერლანდები მშვენიერია, მაგრამ
ამაზე უფრო
დეტალურად ვისაუბრებ მომავალ ვიდეოში, ჩვენ ხშირად გვქონია მანქანის
დამტენები ჩვენს ბანაკებში ან სასტუმროებში
და სანამ ჩვენ ვიყენებთ ფობიას,
ელექტროენერგია შედის
მანქანის წილის ღირებულებაში რაც კარგია
, მანქანის გაზიარების სერვისი გაძლევს კრედიტს,
თუ მანქანას დააბრუნებთ მეტი საწვავით ან
ბატარეით, ვიდრე მაშინ, როცა ის აიღეთ, ამიტომ,
ჩვეულებრივ, ვაერთებ მას ჩემს დანიშნულების ადგილთან ახლოს,
როცა ვაბრუნებ
მას უფასო მცურავი მანქანის გაზიარების სერვისით.
ნამდვილად სასარგებლოა,
შემიძლია გავსულიყავი პაბში და შემდეგ
ტაქსით ან საზოგადოებრივი ტრანსპორტით წავიდე სახლში დალევის შემდეგ,
შემიძლია ფეხით ან საზოგადოებრივი ტრანსპორტით წავიდე
მაღაზიაში და შემდეგ ავიღო მანქანა, რომ ჩემი
მძიმე შესყიდვები სახლში წავიღო
, თუ რაიმეს ვიყიდი შემიძლია
გითხრათ
, რომ მანქანების გაზიარების სერვისების ნამდვილად დიდი გულშემატკივარი ვარ
და წლების განმავლობაში ისინი მხოლოდ უკეთესები ხდებიან
,
ისინი გვაძლევენ საშუალებას ვიცხოვროთ ფეხით გასავლელ
ურბანულ გარემოში და დაზოგოთ ბევრი
ფული ტრანსპორტირებაზე,
ხოლო მანქანაზე ან ტვირთზე წვდომა.
ფურგონი, როცა გვჭირდება,
აღარასდროს ვგეგმავ მანქანის ყოლას,
რადგან მათ იმაზე მეტი უბედურება მიმაჩნია,
ვიდრე ღირს
და აქ ამსტერდამში, სწორად
შემუშავებულ ქალაქში, მანქანა იშვიათად არის საუკეთესო
გზა
გადასაადგილებლად და თითქმის მთელი ქვეყნის მასშტაბით.
ხელმისაწვდომია ველოსიპედის პლუს მატარებლის კომბინაციით,
მაგრამ სასიამოვნოა იცოდეთ იმ იშვიათ
დროს, როდესაც მჭირდება ან მსურს მისი მართვა,
ჯერ კიდევ მაქვს მანქანა ხელმისაწვდომი, ფაქტობრივად,
მაქვს მათი მთელი ფლოტი,
მინდა მადლობა გადავუხადო ჩემს მხარდამჭერები
მფარველად, რომლებიც მაძლევენ ტარებას ამსტერდამის გავლით,
გადადით ჩემს გზაზე, სისხლიან
ველოსიპედებო,
თუ გსურთ მხარი დაუჭიროთ არხს და
მიიღოთ წვდომა ბონუს ვიდეოებზე, ეწვიეთ
patreon.com-ს და
არა მხოლოდ თქვენ ველოსიპედით