Во последните 20 години, мојата сопруга и
јас имавме прилично едноставно правило,
ако не треба да возиме до работа,
не треба да поседуваме автомобил,
ова беше прилично лесно кога живеевме во
централен Лондон, бидејќи системот за јавен
превоз беше толку исклучителен,
но во другите градови како Торонто јавниот
превоз и велосипедизмот можеа да не одведат само
толку далеку,
бидејќи неколкуте делови на
Торонто што може да се пешачат се опкружени со распространета
приградска пустелија до која е достапна само
со автомобил
и секако ни требаше автомобил
бидејќи меѓуградски патници возовите цицаат
толку многу во Канада,
така што во град кој е неправилно дизајниран
автомобил понекогаш ќе биде неопходен и
за тоа би се потпирале на споделување автомобили
според моето искуство, луѓето не разбираат
колку лесни станале програмите за споделување автомобили,
буквално ја отворате апликацијата изберете автомобил
и можете да возите за помалку од пет
минути, толку е лесно што е смешно, но за тоа ќе
зборувам подетално
подоцна во ова видео кога зборуваме за
споделување на автомобили,
повеќето луѓе изгледаат дека мислат дека тоа е како
изнајмен автомобил и го поврзуваат
со ужасното искуство да изнајмите автомобил
додека сте на одмор,
а да се разбереме дека изнајмувањето автомобил е непријатно,
треба да го резервирате однапред,
обично треба физички да одите во агенцијата за
изнајмување автомобили
и кога стигнете таму ќе завршите да
чекате на ред само за да можете да разговарате
со некоја личност која ќе ги впише сите
ваши информации на компјутер
иако веќе сте го направиле тоа онлајн,
а потоа
ќе ви кажат дека всушност
немаат автомобилот што го резервиравте, но тие ќе
ви обезбедат
бесплатна надградба на гаден теренец што
троши двојно повеќе бензин,
па кога луѓето размислуваат да не поседуваат
автомобил, тие обично размислуваат за овој процес за изнајмување
автомобил и колку е болен,
но тоа не е начинот на кој функционира модерното споделување на
автомобили, споделувањето на автомобили постои долго
време, веројатно уште во 1940-тите
постоеше дури и
услуга за споделување целосно електрични автомобили наречена виткар
која беше лансирана во Амстердам во 1974 година.
зборуваат за тоа дека се предни
кога се регистриравме за нашата прва
услуга за споделување автомобили во 2003 година, кога
се приклучивме на авто споделување во Торонто,
тогаш услугата беше навистина основна,
ни беше даден клуч од кутијата за заклучување што ги
содржи клучевите од автомобилот и ги
резервиравме нашите временски слотови користејќи
Веб-страницата во стилот на 1990-тите за
следење на километражата и горивото беше
целосно базирана на хартија, но концептот
функционираше доволно добро
овие денови, но сите системи за споделување автомобили
се базирани на апликации и можете да направите сè,
од резервација на автомобил
до отклучување на вратите од вашиот
паметен телефон
денес таму. се достапни многу различни програми за споделување автомобили,
но генерално тие
можат да се класифицираат во две групи
што јас ги нарекувам фиксни и бесплатни пловечки,
и двете имаат свои предности и
недостатоци, така што ние одржуваме членства
со неколку различни
услуги, најстариот тип на програма за споделување автомобили
е фиксен вид и нашата услуга во
Торонто е вака,
ова е местото каде што се паркираат автомобили
низ градот на фиксни локации
со ваков дизајн ќе почнете да
навикнете се каде се автомобилите во вашето
соседство и какви автомобили се
достапни
по некое време почнавме да се приспособуваме да ги
користиме нашите омилени автомобили и мора да признаеме
дека беше убаво да се добие познат автомобил кој
секогаш ги памети нашите Bluetooth
конекции
во фиксниот систем за споделување автомобили
вообичаено треба да го резервирате вашиот временски простор
однапред и треба да го вратите назад
на местото од каде што сте го подигнале,
ова го отежнува спонтано користењето автомобил,
но има корист од
тоа што се осигурува дека вашиот автомобил е секогаш таму
кога го резервиравме, така што во оваа смисла
тие се како традиционалните автомобили за изнајмување, но
со многу повеќе локации и никогаш не
треба да чекате во ред или да разговарате со
вработен за да го добиете вашиот
автомобил голема придобивка од фиксниот дел од автомобилот е тоа што
тие обично имаат многу различни
видови на автомобили и комбиња
за да можете да земете кое било возило што ви
треба за патувањето со кое се движите
кога луѓето не прашуваа каков
автомобил поседуваме, се шегувавме дека
имаме флота од нив
и ова е смешно корисно
ако возев некаде
сам или со неколку други луѓе,
ќе добијам мал автомобил штедлив,
кој е евтин и лесен за возење,
но ако треба да одам да купам лист
иверица или да преместам еден куп големи предмети,
би можел да набавам товарно комбе како ова
кое совршено одговара на сè, секогаш
ме насмеа додека
лесно го товарам комбето за споделување товар
надвор од продавницата за хардвер и гледајќи
други луѓе на паркингот како се обидуваат
да стиснат куп преголеми работи
во нивниот гаден теренец тоа држи многу
помалку отколку што мислат дека го
прави овде, тие возат наоколу во ова
надуено парче ѓубре возило за
секое патување каде и да одат и кога
еднаш ќе им треба,
не е доволно голем дел од автомобилот го решава
тој проблем,
па дури и кога поседувавме нашите сопствени автомобили
сè уште ја одржувавме нашата услуга за споделување автомобили активна за
да го одржиме пристапот до возниот парк со автомобили
и навивачи кога ни требаа,
така што споделувањето на автомобили не само што ги пушта луѓето да одат без
автомобил, туку им овозможува и на две куќи за автомобили ds
стануваат домаќинства со еден автомобил и
им олеснува на луѓето да купуваат
помали поевтини
возила, другиот тип на услуга за споделување на автомобили е
она што јас го нарекувам бесплатен пловечки вид и
се чини дека тоа е начинот на кој функционираат повеќето нови
услуги за споделување автомобили базирани на апликации
Споделување на слободно лебдечки автомобил значи дека автомобилите
можат да се паркираат речиси секаде каде
што не треба да ги резервирате однапред
и можете да ги вратите каде што е
погодно,
овие системи се идеални за спонтани
патувања и ви дозволуваат да патувате во еден правец.
наместо да бидат како изнајмен автомобил,
тие се повеќе како такси што сами го возите,
освен многу поевтино на пример, пред неколку
месеци отидов во еден правец со моите
деца во градот и сметката
излезе 2 евра и 10 центи да,
морав да возам сам, но никогаш не сум
платил толку малку за такси
во развиена земја сега, се разбира,
не сите патувања се нужно толку кратки
и евтини, но од нашето споделување на
искуството со автомобил, откривме дека е најдобро да не размислуваме
премногу за тоа. ти
Индивидуалните трошоци за патување, туку само
размислете за месечните трошоци
во споредба со поседувањето сопствен автомобил, уверете се дека
можеби нè чинело да речеме
15 за да одиме во големата самопослуга во
предградијата, што е многу за едно патување,
но кога ќе го добиеме сметката на крајот
на месецот обично откриваме дека сите
наши патувања заедно се собрале помалку од
100 долари
и тоа вклучува сè што е автомобилот,
горивото, осигурувањето, чистењето на
одржувањето, дури и течноста за бришачите на шофершајбната,
така што имавме пристап до автомобил секогаш кога ни
требаше, но нè чинеше помалку отколку
само осигурувањето
кога имавме сопствено возило
и да поседувањето сопствен автомобил може да биде
одлична погодност, но исто така може да биде и
огромна мака кога имам автомобили
таму беа неколку пати кога имав
проблеми со нив и моја работа беше
да ги поправам,
на пример, кога компјутерот на мојата кола не
функционираше и сите мои планови беа
уништени додека го поминав денот чекајќи
камион за влечење
и механичарот да го поправи и
имав околу 600 долари до крајот на денот,
исто така,
автомобилите со споделување на автомобили се доверливи и тие се
добро одржувани
затоа што во најдобар интерес на компанијата е
да ги задржи во употреба
за 18 години и стотици возења со споделување автомобили што
ги имам само Имав проблем еднаш
и кога тоа се случи, се јавив на нивната
телефонска линија, тие ми резервираа друг автомобил во
близина и само го
оставив скршениот автомобил на страната на
патот за тие да се справат со
нив, дури ми дадоа попуст на
изнајмувањето за неволјата што е голема
исто така е убаво да не морам да се грижам
дали ќе ми се оштети автомобилот или ќе морам
да се занимавам со осигурување
или да ми го скршат автомобилот што ми се
случи,
споделувањето автомобил ви дава пристап до автомобил,
но ги отстранува сите стресни
маки и трошоци за поседување вашето сопствено
возило,
секој систем за споделување на автомобил што сме го користеле има
тарифи за минута,
но понекогаш имаат попусти за
подолги патувања викенди
и повеќедневни патувања, како и на
пример, вообичаено е да се има максимална стапка од
пет до осум часа пе. На ден и потоа
ја плаќате тарифата за 24 часа,
па ако планиравме патување,
обично ја земавме колата претходната вечер
и ја паркиравме веднаш пред нашата куќа
за да биде подготвен да тргне следното утро
на бр. дополнителни трошоци,
на пример, еден од времињата кога живеевме во
Торонто, нашето семејство возеше за да одиме на
скијање секоја недела во
зима, дневната цена во тоа време беше 85, така што
цената на нашиот автомобил за тие зимски месеци беше 340
долари за четири дена скијање,
но се разбира, другите месеци од
годината можеби нема да го користиме воопшто, така што тогаш не би
платиле
ништо, просечниот автомобил поминува 96 од своето време
паркиран,
но вие сè уште плаќате за да седи
таму, ми се допаѓа идејата дека кога сум не го
користам автомобилот,
не плаќам за тоа и не се
грижам за тоа,
тоа е ниво на слобода што едноставно не го
добивате со сопственоста на автомобил,
навистина мора да користите автомобил повеќе
од секој викенд
секоја недела годината пред уделот на автомобилот да
дојде некаде блиску до трошоците за
поседување сопствено
возило ch е зошто ја имавме нашата политика ако
не требаше да возиме до работа
, не требаше да поседуваме автомобил дури и кога
имавме две деца
и заштедивме многу пари
правејќи го тоа
овде во Амстердам, имаме многу
различни услуги за споделување автомобили достапни
за сите нас,
овој избор ни даде
луксуз да можеме да користиме само
програми за споделување автомобили што имаат електрични
возила,
бидејќи генерално мислам дека е неучтиво
да им давам на малите деца астма кога
одам некаде
на патот. Работата на овие системи е прилично
слична и тие се генерално исти и
во другите градови,
па еве како изгледа типично патување
на модерна услуга за споделување автомобили со слободно плови,
прво ќе ја отворите апликацијата и ќе ви биде
претставена мапа на автомобили во
близина обично има неколку автомобили на
кратка прошетка, но имало неколку
зафатени моменти кога морав брзо да
возам велосипед за да го земам мојот омилен
автомобил,
некои услуги користат само еден или два модели
на автомобил, особено оние што се сопственост
на конкретен автомобил
ком многу други услуги имаат неколку
различни марки и модели и
уживав да го испробувам секој тип на автомобил, со
сигурност можам да кажам дека Nisan
Leaf е мојот омилен електричен автомобил,
го избирате автомобилот што го сакате во апликацијата
и е резервиран за 15 минути.
имате доволно време да стигнете до автомобилот
кога ќе стигнете до вашиот автомобил,
брзо погледнете наоколу и проверете дали има каква било
штета може да се пријави нова штета во апликацијата,
исто така можете да ја користите апликацијата за да ги
известите дали автомобилот
е валкан во мојот искуство, автомобилите за споделување на автомобили
се скоро секогаш чисти
затоа што луѓето не сакаат да се наплаќаат
затоа што го оставиле валкано, а
компанијата за споделување автомобили професионално ги чисти нивните автомобили
на редовна основа,
вие ги отклучувате вратите од апликацијата
во зависност од моделот на автомобилот што можеби ви
треба за да ги извадите клучевите од кутијата за ракавици,
но за повеќето електрични автомобили никогаш не ви
требаат клучеви бидејќи апликацијата
веќе ја отклучи, само треба да го
притиснете копчето за стартување,
потоа да го прилагодите седиштето и ретровизорите
исклучуваат што многу страшна радио станица
што ја слуша личноста пред вас
и тоа е тоа целиот процес трае не
повеќе од една или две минути и сте
подготвени да возите,
можете да го носите автомобилот онолку долго колку што
сакате и можете да го паркирате колку што е потребно
компанијата за споделување на автомобили ќе обезбеди
картичка за гориво или фоб за да плати за секое гориво или
електрична енергија што ја користите
овде во Холандија, има јавни
станици за полнење автомобили скоро насекаде
и тие работат само со допирање на фоб
на полначот
вози електричен автомобил во
Холандија е одлична, но ќе зборувам за
тоа подетално
во следното видео, често сме имале
полначи за автомобили во нашите кампови или хотели
и се додека сме користеле фоб,
струјата е вклучена во цената на
делот на автомобилот што е убаво
, услугата за споделување на автомобили ви дава заслуга
ако го вратите автомобилот со повеќе гориво или
батерија отколку кога сте го подигнале, така што
обично го приклучувам во близина на мојата дестинација
кога ќе го вратам,
имајќи достапна услуга за споделување на автомобил што плови.
Навистина е корисно,
можам да возам до пабот, а потоа
да одам со такси или јавен превоз дома после пиење, можам да пешачам или да одам со јавен превоз до
продавница, а потоа да добијам автомобил за да ги однесам моите
тешки набавки дома
ако на крајот купам нешто како тебе можам да
кажам
дека сум навистина голем обожавател на услугите за споделување на автомобили
и тие станаа само подобри со
текот на годините,
тие ни дозволуваат да живееме во
урбана средина што може да се оди и да заштедиме многу
пари за превоз
додека сè уште имаме пристап до автомобил или
товар комбе кога ни треба,
никогаш не планирам повторно да поседувам автомобил
затоа што им сметам повеќе проблеми отколку
што вредат
и овде во Амстердам, правилно
дизајниран град, автомобилот ретко е најдобриот
начин да се заобиколи
плус речиси цела земја е
достапен со комбинација на велосипед
плус воз,
но убаво е да се знае во оние ретки
моменти кога ми треба или сакам да
возам,
сè уште имам автомобил на располагање, всушност,
имам цела флота од нив,
би сакал да се заблагодарам на мојот поддржувачи
на патреон кои ми плаќаат да возам преку
Амстердам тргнете ми од патот, крвави
велосипедисти,
ако сакате да го поддржите каналот и да
добиете пристап до бонус видеата, посетете ја
patreon.com не само да ве вози