отприлике последњих 20 година моја жена и
ја смо имали прилично једноставно правило
ако не морамо да се возимо на посао
, не морамо да поседујемо ауто,
ово је било прилично лако када смо живели у
централном Лондону јер је
систем јавног превоза био је тако изузетан,
али у другим градовима попут Торонта јавни
превоз и бициклизам су могли да нас одведу само
тако далеко
јер је неколико делова Торонта за
пешачење окружено пространом
приградском пустошом до које се може
доћи само аутомобилом
и наравно да нам је такође био потребан аутомобил
јер међуградски путник возови су
толико лоши у Канади,
тако да ће у граду који је погрешно дизајниран
аутомобил понекад бити неопходан и
за то бисмо се ослањали на дељење аутомобила,
према мом искуству, људи не разумеју
колико су једноставни програми за дељење аутомобила
постали буквално отворите апликацију изаберите ауто
и можете да се возите за мање од пет
минута,
то је тако лако да је смешно, али ћу
о томе детаљније говорити
касније у овом видеу када причам о
дељењу аутомобила,
чини се да већина људи мисле да је то као
аутомобил за изнајмљивање и повезују га
са ужасним искуством изнајмљивања
аутомобила на одмору
и хајде да се суочимо са тим да је изнајмљивање аутомобила срање
, морате да га резервишете унапред
обично морате физички да одете у агенцију за
изнајмљивање аутомобила
и када стигнете тамо, на крају ћете
чекати у реду само да бисте могли да разговарате
са неком особом која ће укуцати све
ваше податке у рачунар
иако сте то већ урадили на мрежи,
а онда
ће вам рећи да заправо
немају ауто који сте резервисали, али они ће
вам обезбедити
бесплатну надоградњу на ужасан џип који
троши дупло више горива,
тако да када људи размишљају о томе да не поседују
аутомобил, обично размишљају о овом
процесу изнајмљивања аутомобила и о томе колико је то болно,
али то није начин на који функционише модерно дељење
аутомобила Дељење аутомобила постоји већ дуже
време, вероватно још 40-их година прошлог века
, чак је постојала и потпуно електрична
услуга дељења аутомобила под називом виткар
која је покренута у Амстердаму 1974.
говоре о томе да су испред свог т
када смо се пријавили за нашу прву услугу дељења аутомобила
2003. године када
смо се придружили ауто схаре-у у Торонту,
тада је услуга била заиста основна
, дали смо кључ од кутије за закључавање која је
садржала кључеве од аутомобила и
резервисали смо своје термине користећи Веб локација у стилу 1990-их која
води евиденцију о километражи и гориву у потпуности је била
заснована на папиру, али је концепт
функционисао довољно добро
ових дана, међутим сви системи за дељење аутомобила
су засновани на апликацијама и можете да урадите све
од резервације аутомобила
до откључавања врата све са свог
паметног телефона
данас тамо постоји много различитих програма за дељење аутомобила,
али генерално се
могу класификовати у две групе
које ја називам фиксним и слободним.
Оба имају своје предности и
недостатке, тако да одржавамо чланство
са неколико различитих
услуга, најстарији тип програма за дељење аутомобила
је фиксна врста и наша услуга у
Торонту је оваква.
Овде су аутомобили паркирани
широм града на фиксним локацијама
са оваквим дизајном који почињете да
навикните се на то где су аутомобили у вашем
крају и какви су аутомобили доступни
након неког времена почели смо да се навикавамо на
коришћење наших омиљених аутомобила и додуше
било је лепо добити познати аутомобил који је
увек памтио наше блуетоотх
везе
у фиксном систему дељења аутомобила
обично морате да резервишете свој термин
унапред и морате да га вратите
на место где сте га преузели,
што отежава спонтано коришћење аутомобила,
али има предност да
обезбеди да је ваш аутомобил увек ту
када сте резервисао сам га, тако да су у том смислу
они као традиционални аутомобили за изнајмљивање, али
са много више локација и никада не
морате да чекате у реду или разговарате са
запосленим да бисте добили свој аутомобил,
а велика предност фиксног дељења аутомобила је то
што обично имају много различите
врсте аутомобила и комбија
тако да можете да понесете које возило које вам је
потребно за путовање на које идете
када су нас људи питали какав
аутомобил поседујемо, шалили смо се да
имамо возни парк,
а ово је р невјеројатно корисно
да сам се само возио негдје
или са неколико других људи
, добио бих мали штедљив ауто
који је јефтин и лак за вожњу,
али ако бих морао да купим лист
шперплоче или да премјестим гомилу великих ствари, ја бих
могао да набавим теретни комби као што је овај
који савршено одговара свему, то ме је увек
насмејало док сам
лако утоварио свој теретни комби
ван железаре и видео
друге људе на паркингу који покушавају
да угурају гомилу превеликих ствари
у свој усрани џип то држи много
мање него што мисле да има,
тако да се овде возе у овом
надуваном возилу за ђубре за
свако путовање где год да оду и
једном када им заиста затреба
то није довољно велико удео аутомобила решава
тај проблем,
па чак и када смо ми власници наши сопствени аутомобили и
даље смо држали нашу услугу дељења аутомобила активном
да бисмо одржали приступ возном парку аутомобила
и вентилаторима када су нам били потребни,
тако да дељење аутомобила не само да пушта људе да оду
без аутомобила, већ такође омогућава да два аутомобила укућана дс
постају домаћинства са једним аутомобилом и
то олакшава људима да купују
мања јефтинија
возила, друга врста услуге дељења аутомобила је
оно што ја називам слободно плутајућом врстом и
чини се да је то начин на који функционише већина нових
услуга дељења аутомобила заснованих на апликацијама
слободно плутајући ауто дељење значи да аутомобили
могу да се паркирају скоро свуда где
не морате да их резервишете унапред
и можете да их вратите где год је
згодно,
ови системи су идеални за спонтана
путовања и омогућавају вам и једносмерна
путовања
уместо да буду као изнајмљени аутомобил,
они су више као такси који возите
сами,
осим што је много јефтиније, на пример пре неколико
месеци, путовао сам у једном правцу са својом
децом у граду и рачун је
био 2 евра и 10 центи
да, морао сам да се возим сам, али никада нисам
платио тако мало за такси
у развијеној земљи, сада, наравно,
нису сва путовања нужно тако кратка
и јефтина, али из нашег
искуства са дељењем аутомобила сматрали смо да је најбоље да не размишљамо
превише о томе тх
Индивидуални трошак путовања радије само
размислите о месечним трошковима
у поређењу са поседовањем сопственог аутомобила, наравно да
нас је можда коштало рецимо
15 да одемо до велике продавнице у
предграђу што је много за једно путовање,
али када добијемо рачун на
крају месеца обично бисмо открили да сва
наша путовања заједно износе мање од
100 долара
и то укључује све аутомобил,
гориво, осигурање, чишћење,
одржавање, чак и течност за брисаче,
тако да смо имали приступ ауто кад год нам је био
потребан, али то нас је коштало мање него
само осигурање
када смо имали своје возило
и да поседовање сопственог аутомобила може бити
велика погодност, али такође може бити
велика гњаважа када сам
тамо поседовао аутомобиле неколико пута сам имао
проблема са њима и мој посао је био
да их поправим,
на пример када је компјутер мог аутомобила
покварио и сви моји планови су били
покварени док сам провео дан чекајући
камион за вучу
и механичар да то поправи и био сам
на око 600 долара до краја дана
, а
аутомобили за дијељење аутомобила су поуздани и
добро су одржавани
јер је у најбољем
интересу компаније да их одржи у функцији
за 18 година и стотине вожњи дионица које
сам имао само имао сам проблем једном
и када се то десило назвао сам њихову
дежурну линију, резервисали су ми још један ауто
у близини и само сам
оставио покварени ауто поред
пута да се позабаве
њима, чак су ми дали попуст на мој
изнајмљивање за невоље које су велике
Такође је лепо да не морам да бринем
о томе да ће ми се ауто оштетити или да морам
да се бавим осигурањем
или да ми се ауто провали, што ми
се десило.
дељење аутомобила вам даје приступ аутомобилу,
али уклања све проблеме са
стресом и трошкове поседовања ваше сопствено
возило
сваки систем дељења аутомобила који смо користили има
стопе по минути,
али понекад имају попусте за
дужа путовања викендом
и вишедневна путовања, на пример
, уобичајено је да имате максималну стопу од
рецимо
пет до осам сати пе р дана, а након
тога плаћате 24-часовну тарифу,
тако да ако планирамо путовање,
обично бисмо покупили ауто претходне ноћи
и паркирали га тачно испред наше куће
како би био спреман да крене следећег јутра
у додатни трошак,
на пример, у једном од случајева када смо живели у
Торонту, наша породица се возила на
скијање сваке недеље у
зиму, дневна цена у то време је била 85, тако да је наш
аутомобил за те зимске месеце био 340
долара за четири дана скијања,
али наравно у другим месецима у
години можда га уопште не бисмо користили, па онда не бисмо
плаћали
ништа. Просечан аутомобил проведе 96 свог времена
паркиран,
али још увек плаћате да седи
тамо, свиђа ми се идеја да када сам не
користим
ауто, не плаћам га и не
бринем ни о томе.
годину пре него што се удео аутомобила
приближи цени
поседовања сопственог
возила Зато смо имали нашу политику ако
нисмо морали да се возимо на посао,
нисмо морали да поседујемо ауто чак ни када смо
имали двоје деце
и уштедели смо паклено много новца
радећи тако
овде у Амстердаму имамо много
различитих услуга дељења аутомобила које
су нам доступне,
сав овај избор нам је дао
луксуз да можемо да користимо само
програме за дељење аутомобила који имају електрична
возила
јер генерално мислим да је
непристојно давати малу децу астми када идем
негде путем ови системи функционишу прилично
слично и генерално су исти
иу другим градовима,
па ево како изгледа типично путовање
на модерном слободно плутајућем сервису за дељење аутомобила,
прво отворите апликацију и приказаће вам
се мапа аутомобила у близини
се обично налази неколико аутомобила на
краткој шетњи, али било је неколико
ужурбаних тренутака када сам морао на брзину да се
возим бициклом да бих покупио свој омиљени
аутомобил,
неке услуге користе само један или два
модела аутомобила, посебно оне који су у
власништву одређеног аутомобила
ком сви остали сервиси имају неколико
различитих марки и модела и
уживао сам у испробавању сваке врсте аутомобила на
располагању. Могу са сигурношћу да кажем да је ниссан
леаф мој омиљени електрични аутомобил.
У апликацији изаберете аутомобил који желите
и резервисан је за 15 минута.
имате довољно времена да дођете до аута
када дођете до свог аутомобила,
брзо се осврните око себе и проверите да ли постоји
штета
нова штета се може пријавити у апликацији,
такође можете користити апликацију да бисте их
обавестили да ли је
аутомобил прљав у мојој искуство аутомобили за дељење аутомобила
су скоро увек чисти
јер људи не желе да буду наплаћени
зато што су га оставили прљавим, а компанија за дељење аутомобила
професионално чисти њихове аутомобиле
на редовној
основи, откључавате врата из апликације
у зависности од модела аутомобила који вам може
затребати да бисте извадили кључеве из
претинца за рукавице, али за већину електричних аутомобила кључеви вам никада нису
потребни јер их је апликација
већ откључала, само треба да
притиснете дугме за покретање, а
затим подесите седиште и ретровизори
искључе све страшна радио
станица коју слуша особа пре вас
и то је то, цео процес траје не
више од минут-два и
спремни сте за вожњу
, можете возити ауто колико год
желите и можете га паркирати по потреби
компанија за дељење аутомобила ће обезбедити картицу за
гориво или фоб за плаћање било каквог горива или
електричне енергије коју користите
овде у Холандији постоје јавне
станице за пуњење аутомобила скоро свуда
и оне раде само тако што прислоните
пуњач на пуњач док
возите електрични аутомобил у
Холандија је сјајна, али о томе ћу детаљније говорити
у будућем видеу, често смо имали
пуњаче за аутомобиле у нашим камповима или хотелима
и све док користимо фоб
струја је укључена у
цену дељења аутомобила што је лепо
што вам услуга дељења аутомобила даје заслуге
ако вратите аутомобил са више горива или
батерије него када сте га подигли, тако да га
обично прикључим близу свог одредишта
када га вратим,
имајући на располагању услугу слободног коришћења аутомобила
и стварно је
корисно, могу да се одвезем до паба, а онда
идем таксијем или јавним превозом кући након што
попијем, могу да прошетам или одем јавним превозом до
продавнице и онда узмем ауто да носим своје
тешке куповине кући
ако на крају купим нешто као ти могу
рећи
да сам заиста велики обожаватељ услуга дељења аутомобила
и да су постале само све боље
током
година, дозвољавају нам да живимо у
урбаном окружењу где се може ходати и да уштедимо много
новца на превозу
док још увек имамо приступ аутомобилу или
терету комби када нам затреба
никад више не планирам да поседујем ауто
јер сматрам да имају више проблема него
што вреде,
а овде у амстердаму правилно
дизајниран град ауто је ретко најбољи
начин за кретање
плус скоро цела земља је
доступан комбинацијом бицикла
и воза,
али лепо је знати у оним ретким
тренуцима када ми је потребан или желим да га
возим
, још увек имам доступан аутомобил, у ствари,
имам читав возни парк. Желео
бих да се захвалим свом присталице
на патреону који ми плаћају да возим е кроз
амстердам ми се склоните с пута, проклети
бициклисти,
ако желите да подржите канал и
добијете приступ бонус видео записима, посетите
патреон.цом
не само возите бицикле